Se monte ou pas

Coucou à tous

J'ai actuellemnt une golf 4 tdi 90 ch année 98 mais j'ai une pastille de soupape hs , au lieu de la changer je voudrai changer le moteur moins couteux

j'ai trouvé un moteur de seat ibiza tdi 90 de 1999 mais d'aprés les photos certain organe style filtre à air et bocal de refroidissement sont carément à l'opposé car c'est un 90 ch mais c'est un AH alors que le mien ce n'est pas ça

mais le moteur reste le même , je voudrai savoir si cela s'adapte quand même ?

merci d'avance

un tdi 90 est un tdi 90 ...

juste certain emplacement qui change


a mon avis tu n'auras pas trop de soucis

regarde si les silenbloc sont a la meme place et tout sa


du moment qu'il tient correctement c'est le principal ;
)

kinchouka a écrit:un tdi 90 est un tdi 90 ...

juste certain emplacement qui change


a mon avis tu n'auras pas trop de soucis

regarde si les silenbloc sont a la meme place et tout sa


du moment qu'il tient correctement c'est le principal ;
)

Ok merci je vais donc voir pour le prendre car c'est galére de trouver un bon moteur pour ma G4

mon moteur c'est un ALH



le moteur que je veut mettre à la place c'est un AHU



vous en pensez quoi ?????

il me semble que c pas les meme generation de moteur

+1 je crois pas que ce soit aussi simple que le dit kinchouka... Ibiza de 99 = génération MKIII .

oui c'est pas pareil
deja niveau imotronic tu va etre embete peut etre

Mais juste en ne prenant que la partie purement mécanique (le bloc quoi), et en remettant tout l'électronique et les périquériques du bloc cassé sur le bloc de remplacement , ça peut pas le faire...

oui normalement !

Flat4Des a écrit:Mais juste en ne prenant que la partie purement mécanique (le bloc quoi), et en remettant tout l'électronique et les périquériques du bloc cassé sur le bloc de remplacement , ça peut pas le faire...

Oui mais justemnt moi je recupére un bloc entier pour ne pas à avoir à déculasser le mien

Je voulais prendre le moteur et le mettre dans ma voiture mais si l'électronique me saoul et est vraiment différente je vais attendre et trouver un vraiment qui vas dedans

Ouais ça j'avais compris, mais tu repère bien c'est pareil sur les deux blocs;
si c'est identique tu démonte ton electronique et ton faisceau (en le reperant bien) et tu remonte...

Moi je l'ai fait sur un TDI 110Ch de Skoda Octavia, bah j'ai horreur de l'electricité auto et ça l'a fait les doigts dans le nez (même si c'est pas facile comme ça)