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mk2 ABF 2033cc 16v Normally Aspired POWER!!!

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Mer 11 Aoû 2010 - 22:20
merci praz et ton arceau ça se monte?
salut mitch, oui c'est reparti j'ai vu que toi aussi tu avances bien, pour le moment j'ai fini les conduits de culasse, reposé les guides d'admission que j'ai profilé,fait réctifié le plan de joint, et j'attend les nouvelles soupapes pour finir mes sièges.

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à suivre...
praz
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Jeu 12 Aoû 2010 - 0:54
super boulot !!! Smile

non pas encore je bosse sur l'autre caisse pour l'instant, mais normalement je roule avec la golf le 28 aout donc faut que je me depeche ;
)

bon boulot en tout cas !!
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JM
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Jeu 12 Aoû 2010 - 9:55
Le 29 Praz.. ;
) ;
)
A croix si jamais certains sont branchés.

Très joli boulot Anthony, vraiment superbe ces conduits. Cool

Remontage des soupapes prochainement donc ?
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Ven 13 Aoû 2010 - 9:23
salut mk2abf jolie taf bon courage et de mon coter je fait la carto pour le moment
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Sam 14 Aoû 2010 - 2:29
Super taf que du bonheur à voir ! Cool
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Sam 14 Aoû 2010 - 2:30
qu'elle soupapes monte tu?
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Sam 14 Aoû 2010 - 9:06
salut, merci à tous, donc prochainement je remonte les nouvelles soupapes,
j'ai choisi des FERREA série 6000 en +0.5mm, à l'heure qu'il est, elle sont quelques part entre Miami et Lille. Laughing
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JM
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Lun 16 Aoû 2010 - 9:59
Hâte de voir ces jolie pièces et le remontage qui va avec... ;
)
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Lun 16 Aoû 2010 - 20:36
Ouai, vivement qu'on aille voir ça tourner à Croix!!
praz
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Lun 16 Aoû 2010 - 23:46
vous vous etes donné le truc avec JM ;
)

vivement que ca roule Very Happy
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facefull
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Mar 17 Aoû 2010 - 0:34
Vraiment sympa cette golf et un moteur qui doit bien respirer...
De quel diamètre sont tes diamètres de papillon?
Merci et bonne continuation
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Mar 17 Aoû 2010 - 8:50
salut, merci tout le monde, effectivement vivement que ça roule, mais il y
a encore beaucoup de travail.
j'avait des papillons de motos (gsxr 750) de 45mm, mais là je change
pour un "
vrai"
kit 4 papillons, j'hésite entre un montage en 48mm (dbilas) avec pipe type weber ou alors un montage dth (direct to head, sans pipe) en 45mm (jenvey ou atpower :lovie: ) à voir selon le budget :? .
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JM
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mk2 ABF 2033cc 16v Normally Aspired POWER!!! - Page 6 Empty Re: mk2 ABF 2033cc 16v Normally Aspired POWER!!!

Mar 17 Aoû 2010 - 10:19
Ah je ne connais pas le montage sans pipe...
On ne perds pas trop en couple avec ce système ?

(vais chercher un peu d'infos Smile )
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Mar 17 Aoû 2010 - 12:03
avec ce montage effectivement, il faut monter de longues trompettes pour ne pas trop perdre en bas, quelques liens utiles pour une future évo peut etre Very Happy

http://atpowershop.co.uk/catalog/volkswagen-abf9a-throttle-bodies-direct-head-p-191.html

http://www.badger-5.com/2001/throttlebodiesdth.html
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JM
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Mar 17 Aoû 2010 - 13:39
mk2abf a écrit:avec ce montage effectivement, il faut monter de longues trompettes pour ne pas trop perdre en bas, quelques liens utiles pour une future évo peut etre Very Happy

http://atpowershop.co.uk/catalog/volkswagen-abf9a-throttle-bodies-direct-head-p-191.html

http://www.badger-5.com/2001/throttlebodiesdth.html

Très intéressant ce montage ;
)
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Mar 17 Aoû 2010 - 14:16
mk2abf a écrit:salut, merci tout le monde, effectivement vivement que ça roule, mais il y
a encore beaucoup de travail.
j'avait des papillons de motos (gsxr 750) de 45mm, mais là je change
pour un "
vrai"
kit 4 papillons, j'hésite entre un montage en 48mm (dbilas) avec pipe type weber ou alors un montage dth (direct to head, sans pipe) en 45mm (jenvey ou atpower :lovie: ) à voir selon le budget :? .

salut mk2abf juste pour info sur ma golf j'ai un montage proche de se que tu fait et avec le 4pap en 50mm j'ai un meilleur remplissage a 75% d'ouverture de papillon
et sur les clio kit-car il utiliser un 4pap en 42mm pour 230CV a 7600

en espèrent que s'est info vont t'aidai a faire un choit de mon coter javer pas le choit le 4pap on me la donner 😉
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Mar 17 Aoû 2010 - 15:44
mk2abf a écrit:salut, merci tout le monde, effectivement vivement que ça roule, mais il y
a encore beaucoup de travail.
j'avait des papillons de motos (gsxr 750) de 45mm, mais là je change
pour un "
vrai"
kit 4 papillons, j'hésite entre un montage en 48mm (dbilas) avec pipe type weber ou alors un montage dth (direct to head, sans pipe) en 45mm (jenvey ou atpower :lovie: ) à voir selon le budget :? .

Salut MK2

Sur mon ABF j'ai monté des des Jenvey de 48 .
48 je pense que c'est le bon compromis pour un 2.0 L.
Bon courage pour la suite .


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Mer 18 Aoû 2010 - 10:55
Shocked il en jete ton moteur golff18 Very Happy
parcontre dites moi avec vos montage 4 pap. Vous etes dans le meme principe que moi et mes carbus
pour le dégazage du bloc vous faite quoi comme systheme ?
moi j'avais placé une bouteille a dégazage sans retour au carter mais c'est pas bon du tout Embarassed

le mieux serait un retour au carter.
obligé de passé par une pompe à huile elèct ?? Question
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Mer 18 Aoû 2010 - 14:47
moi j'ai mis un reniflard et pi voila , le mieux je crois c'est aller sur le couvre culasse 😉
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Mer 18 Aoû 2010 - 20:18
salut à tous, je pense aussi me dirigé vers du 48 mm, c'est ce qui me coutera le moins cher, pour le dégazage j'ai 2 point de mise à l'air (bloc et couvre culasse) qui se réunisse dans un récupérateur qui est lui même équipé d' un retour au carter, c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour pouvoir faire 30 tours sans vider le carter Laughing
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Mer 18 Aoû 2010 - 22:22
oui le mieux est le retour au carter car le reniflard pas conseillé
surtout usage circuit.
mk2abf ta prit quoi comme bouteille pour le retour au carter ?
c'est un bouteille simple à l'intérieur ???
ce que je veux dire c''est esque je peux gardé la miene
en la modifiant en fesant le retour au carter
ou c'est un bouteille spécifique avec des circuits de passage d'huile
à l'intérieur ?


voici un photo de la miene (2litres)
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Jeu 19 Aoû 2010 - 15:28
oui j'ai utilisé une simple bouteille similaire à la tienne et j'ai fais souder
sur le carter (alu) et en bas de cette bouteille (alu égualement) des manchons.
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Jeu 19 Aoû 2010 - 22:39
Twisted Evil ok merci je vais voir pour faire ces modifs.
tu pence que je prend un tuyau de diametre combien???
pour le retour au carter ? 6 /8mm Question
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Ven 20 Aoû 2010 - 0:42
pour ma part retour ECO2 direct au Sol via un microfiltre :mdr:
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Ven 20 Aoû 2010 - 8:17
salut, effectivement il y aussi la solution écolo de yop :mdr:
pour le retour j'ai carément mis un tuyau de 25mm, peut être éxagéré mais je suis sur que sa marche comme ça.
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