Golf mk2 édition one

cedric24 a écrit:

Atome a écrit:le nankang ns2 est bien?

C'est ce que j'ai sur mon caddy en 165/40/16, ça semble pas mal mais je fais pas énrome de km avec.
Pour les nankang, demande à D@f il a des actions chez eux... :-?

alex59 a écrit:pour ma part 123 pneus ;
)

ou toopneus mais sinon fouines un peu partout car tu as des sites qui n'ont pas toutes les tailles

ça y est , j'ai commandé les pneus , ça va laisser le temps aux pareboues d'arriver et de mettre les extensions de G.

Actuellement, tu as quoi comme monte de pneu alors?

195/50/15

Ah oky ! Merci ;
)

Tu va avoir quel taille de pneus alors ?

195/45/15

Enfin j'ai reçu mes pneus aujourd'hui et monter dans la lancée. Des photos demain, car pas eu le temps de mettre les nouveaux pare-boues et mes extensions et le principal... la faire retomber de quelques cms

Les voici enfin les photos, pas eu trop le temps en ce moment avec quelques travaux dans la maison.
Elle est sale mais bon on voit déjà le rendu qui est différent de l'autre monte de pneu.
On peut voir aussi le logo arrière que j'ai changer et passer en gti 16v, reste plus qu'a trouver celui de calandre. Les extensions de G sont posées aussi ;
)

Rooo elle est bestiale, même avec les extensions de g les roues sortent devant ça tue

Ben voilà !!!!!!!!!!!!!!!


comme quoi ça change radicalement




et maintenant tu peux descendre un peu

Les frangins a écrit:Ben voilà !!!!!!!!!!!!!!!


comme quoi ça change radicalement




et maintenant tu peux descendre un peu

UN PEU BEAUCOUP

RS6MK166 a écrit:

Les frangins a écrit:Ben voilà !!!!!!!!!!!!!!!


comme quoi ça change radicalement




et maintenant tu peux descendre un peu

UN PEU BEAUCOUP

Non je peux pas, j'ai déjà essayer, le souci c'est que je frotte les pneus à l'arrière en étant plus bas, c'est trop mou a l'arrière. Et en plus l'intermédiaire m'empêche de rentrer dans mon garage, il reste bloquer au sol.
J'aurai voulu la claquer plus au sol, mais pour ça me faudrait une astuce pour rendre plus dur les combinés a l'arrière :?

superbe!

ça tombe nickel que tu sois dans les travaux ................





Tu vas pouvoir modifier ton entrée de garage

Les frangins a écrit:ça tombe nickel que tu sois dans les travaux ................





Tu vas pouvoir modifier ton entrée de garage

c'est prévu mais c'est pas ça qui va éviter de frotter les pneus arrières si je la redescend, y a pas une astuce?

+1 je prend l'astuce aussi

car la mienne est rabaisser raisonnablement mais j'ose pas plus deja entre les dos d'ane et le pneu qui risque de frotter, le carter qui doit chauffer et la lame av qui prend cher lollo je sait pas comment vous faite lol


Sinan elle deboite ta caisse !! avec les news jante ca change tout !



ps: tu est d'ou du temple sur lot ???, j'y est habiter mon enfance ma mere y est encore ....

Beaucoup mieux avec cette nouvelle monte de pneus ! le résultat est bein sympa !

Atome a écrit:

Les frangins a écrit:ça tombe nickel que tu sois dans les travaux ................





Tu vas pouvoir modifier ton entrée de garage

c'est prévu mais c'est pas ça qui va éviter de frotter les pneus arrières si je la redescend, y a pas une astuce?

Faut faire un peu de place dans tes arches de roues arrières

c'est quoi tes AB des cristal ?

Les frangins a écrit:

Atome a écrit:

Les frangins a écrit:ça tombe nickel que tu sois dans les travaux ................





Tu vas pouvoir modifier ton entrée de garage

c'est prévu mais c'est pas ça qui va éviter de frotter les pneus arrières si je la redescend, y a pas une astuce?

Faut faire un peu de place dans tes arches de roues arrières

Le problème est que les crampons qui sont le plus près du flanc frotte sur l'extension donc là je peux pas la couper, je parlais plutôt d'une astuce pour durcir les amortos si c'est possible

pimousse a écrit:c'est quoi tes AB des cristal ?

oui

Bon tu nous raconte pas se que l'on n'a fait pendant le meeting de l'atlantique? =D

je trouve la couleur le linterieur des bbs

apres cest tes gout et pas les mien aussi non belle auto