Souci compresseur sur Golf II GTI G60

Bonjour,
j'ai un petit problème qui n'en es peut être pas un.

J'ai fait l'acquisition d'un golf g60 il y a peu de temps mais le souci es que l'on entend pas beaucoup mon compresseur mais si j'enlève mon filtre à air on l'entend bien... et dans mon MFA il me bloque a 0.4 bar entre 4000 et 4200 Tour/m.... si quelqu'un peut m'éclairer
Merci

met un mano deja?
et regarde la pression a 5500
si toujours bas, revise ton G!

de plus le bruit est pas vraiment flagrand d origine, mai ne met pas kit d admi!! enleve le tuyau en plastique a l interieur de la boite!

alors je vais voir tout sa merci ;
-)

parce que j'ai juste regarder avec mon MFA

est-il aussi possible qu'avec une plus petite poulie que d'origine le compresseur fasse moin de bruit ??

Au contraire, il ferait plus de bruit....


A mon avis, +1 pour la révision du G

hihi voila problème de bruit résolu! Merci beaucoup

Par contre faudra que je passe au garage pour la sonde on verra bien

c'était quoi alors.

j'ai enlever le tuyau en plastic a l'intérieur de la boite a air pi sa fait deja une bonne différence

Et toujours à 0.4b sur le mfa??

j'ais pas regarder je regarderai sa demain... mais j'ai lu sur une autre forum que sa pouvais etre les cliketit j'ai pas tout compris en fet ....un type avais le même soucis...
mais en ayant enlever ce tuyau sa ne devrai pas changer grand chose à la pression que j'ai a mon compresseur non ?

Bah non... Si tu as toujours la même pression, regarde si tu n'as pas de fuite sur tes durites d'air (si tu as un G60 français, regarde surtout sur le "
S"
qui va du petit échangeur au boitier papillon)

Sinon, c'est ton compresseur doit être révisé les prochains temps...

+1 fais réviser ce G !!!

mouarf 5 ème sur l'autoroute a 4000 t/m 0.45 bar :-s

Est ce que le MFA est vraiment fiable ?????

Tu es sûr de tes résultats?

Tu peux essayer en prenant d'abord la pression atmosphérique moteur éteint (logiquement à 1000) puis à 5000 tours?

Sinon, ya pas trop le choix, il est temps de l'ouvrir...

bordel pousse un peu!!
la pression d origine c est 0.7 a 5500t!!

Pousse pas sinon tu vas pousser ta voiture sur la bande d'arrêt d'urgence

Fais réviser le G !