golf 1 cabriolet en 1; 8 t20v et mon caddy tdi page6

salut beau travail pour tes deux caisse et sinon le cab il en et ou?

en fait le vcab est au fond du garage il demarre et tourne. je l'avais un peu laisser de coté pour faire mon caddy. le caddy etant ce coup ci pratiquement fini je v les echangers de place et finir tout le cab. ya pas moyen il faut que je monte au days avec l'an prochain

ANTROP a écrit:

le caddy a écrit:salut magnifique le montage tdi, c'est une boite a air de quelle voiture :hey: .

c'est une boite a air de toledo ou ibiza 1900 D.

merci :merci: .

ca c'est cool.j'été présent cette année mais sen mon joué
alors on se vera peut etre ? une petite question tu a mis koi comme radiateur si tu a des photo ca sera cool

moi pareil j'ai explosé le moteur en montant au days . sinon c'est un radiateur de golf 2 td avec son ventilo.

manifique ... mon reve ! un caddy TDI

super propre comme montage ! jsuis plus que fan !

super caisse et super boulot,moi je dis,respect!

réalisation de la descente d'echappement.
du depart du turbo jusqua la tresse j'ai prit une descente de golf 3 td et ensuite c'est du maison


j'ai realisé la ligne entierement en diametre 57mm. la ligne d'origine du caddy fait 43mm de diam et celle du tdi fait 50mm.pour faire nickel j'ai passé toute les soudures au zinc et peint le tout en noir haute température.

présent se soir au rassemblement a brive?? bravo pour tout se boulot!! on vien avec chef date (cedric moulin rabo)

max2hot a écrit:présent se soir au rassemblement a brive?? bravo pour tout se boulot!! on vien avec chef date (cedric moulin rabo)

non je peux pas ce soir c'est dommage on se verra au prochain sinon on va a fontet le 12 septembre.

salut t'es dans le coin besoin de conseil moi :mdr:
t'en est ou de ta prepa tdi ?
A+

oui je suis parm la
le caddy je viens juste de poser un boitier et je viens de recup une Direction assistée complete pour le fun et toi g vu que ca avancé tn projet de furieux.
sinon en quoi je peux t'aider

Tu as un mp je pense
merci a+

genial le caddy tdi j'adhere a fond enplus magnifiquement adapté!

par contre tu aurai plus d'infos pour le motnage du faisceau stp sa minteresse fortement

et niveau support moteur tu avait quoi a modifier?

salut niveau faisceau j'ai tout le faisceau de golf 3 sur lequel j'ai regréffé toute les prises de tableau de bord de golf 1. niveau support pas de modif speciale a part support bv specifique pour g60 golf 1

Salut salut

Vivement que tu post les nouvelles

Bonne continuation

Au niveau du potentiometre daccelerateur ta plus dinfo de montage stp. Et sur l ligne ta les sondes lambda ou pas? A ton avis cest plus simple de le passer en mecanique ou en electrique le tdi dans une one

fast71 a écrit:Au niveau du potentiometre daccelerateur ta plus dinfo de montage stp. Et sur l ligne ta les sondes lambda ou pas? A ton avis cest plus simple de le passer en mecanique ou en electrique le tdi dans une one

ca c'est l4eternel debat
tout depend de toi et si tu aime les fils
moi perso je prefere lelectro mais maintenant c4est mon avis

Moi cest les sondes et le potar qui me fontpeur et le compteur jveu gardé les compteur obus

c'est ce que j'ai fait j'ai garder le compteur obus et tout est fonctionnel



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petite evolution avec adaptation de la direction assistee



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quelques petite pieces passees dans le bain de chrome



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Alors la da ? C'est bien ou pas ?

sinon je roule mais j'arrive pas à avoir les clignos a cause des warning si tu peux me filé la main ?Merci beaucoup

j'ai eu le meme soucis avec les warning mais je me rapelle plu du tout comment g fait mis a part une bonne lecture schema
sinon la DA c'est marran
prochaine etape je pense c'est une boite 6 si je trouve

ça fait pas trop de bruit juste avec un silencieux sans intermédiaire ?
une DA sur une one ça change tout

non pas de bruit mais le truc c'est que j'ai un gros silencieux donc le bruit est bien atenué

Je viens de lire ta présentation et que dire a par clap clap clap
Du gros et du joli travail.