Caddy à refaire 2 A à Z

J'ai trouvé un caddy qui m'appel et j'espére bien en prendre possession!

Je vais essayer de l'acheter pour le refaire car golfoo m'a ouvert les yeux sur les restaurations de cet incroyable véhicule et j'en suis tombé trés amoureux

Vous voulez des tofs...

Les voilà cher Golfeurs et vive les VW


:mdr:

En voilà qqune...

un coup de karsher pour commencer...

Oui c la première chose à faire avant tous.








D'autres tofs?

Par contre il est (je trouve) dans un très piteux état et je voudrais des conseils pour une bonne restauration de celui-ci.
Enfin ce qu'il faut faire en tous premier ....à part le nettoyage.

Encore des tofs....d'un caddy malade!

tout d'abord voir ou il y a de la corrosion et y remedier.

Et la suite et fin...

Comment on remédie à cette horreur pour les voitures.
Si il y en a de trop on remplace mais si c léger comment s'y prendre.

je parierais pas ma chemise là-dessus mais j'ai l'impression qu'il est ré-haussé ce Caddy

bonne base pour une resto

Oui sans doute il est super haut mais je vais voir ce que je peux faire.
Il faut d'abord que je trouve le proprio et çà c pas gagné.
Je ne m'avoue pas vaincu de toute manière.

Mais j'ai déjà peur pour la corrosion il y a des points de rouille partout.
Et d'après vous combien il peut valoir ce caddy dans cet état....

c'est vraix ca quelle sont les truc a faire contre la corosion?

ba faut voir plus en dessous sous le cpot pasque la ca a l'air pas trop mechant mais la face avant a changer :?

C'est une teinte d'origine ca ?

Bon courage pour ta restauration si tu te l'appropries mais peu importe le temps passé, seul le résultat compte

Non pour la couleur cela m'étonnerais fort que ce soit d'origine
Pour la face avant c obligéééééééééé de la changer et c dans la benne que je crains le pire, elle est recouverte partout par un bac en bois, on ne voit pas dessous OULALALA...


Surprise

ouai ca a bien l'air d'etre la teinte d'origine qui a un peut ternie avec le temp.

nan il est vraiment trop attaqué file moi les coordonnées je vais leur débarraser :mdr: :mdr: :mdr:

























je rigole bien sur quoique

bonne resto

Cà c l'arrière du caddy avec la benne... dans l'état.

La meilleure solution contre la rouille est souvent de découpé la partie "infectée" et de ressouder une tole saine...
Les choucroutages en tout genre,ca donne un coup de propre,mais ca finit par boursoufler,la rouille c'est comme la gangrene,faut couper!

:mdr: :mdr: :mdr:
c clair!!

Désolé de te contre dire VWnet mais je le trouve quand même sain, même les montants derrières les portières n'ont pas l'air attaqué ou si peu
Seul les montants de pare brise ont l'air un peu oxidés :mdr:
Et tant mieux qu'il y ait un caisson en bois, cela aura peut être protégé la benne.
La ridelle est nickel et il est complet.

C'est une superbe base pour une resto
Tu sais si c'est un mazout ou pas ?




Par contre je pense que le proprio en voudra super cher alors il vaudrait mieux qu'il me le réserve !!!! :mdr: :mdr: :mdr:

Hors de question que je le céde j'en suis déjà amoureux.
Je ne sais pas si c un mazout ou un essence il y a un moyen de le savoir sans "l'ouvrir".
En tous les cas j'espére en devenir le très heureux proprio.
Et merci pour ton aide de prix nico...

VWnet a écrit:
Je ne sais pas si c un mazout ou un essence il y a un moyen de le savoir sans "l'ouvrir".

t'as une bouche... tu demandes nan demande au proprio c'est le mieux !

sérieux , je le trouve assez sain ! apres un bon coup de lavage+polish il doit etre déjà bien beau!

comme disait Nicolas , les points critiques sont pas ou tres peu touchés !

franchement il est pas en si mauvais état je pense... j'en ait vu des bien pires

Pour le tarif , un caddy ca va de 1500 a 2500 euros pour restauration ( corrigez moi si je me trompe ) et apres ben ça peut montrer tres haut si il a été restauré/amélioré etc etc