pertes liquide de refroidissement sur passat 2002

salut a tous j'ai un copain qui perd du liquide de refroidissement sur ca passat de 2002 sur un trajet des +ou - 50 km parfois il perd plus d'un litre et parfois rien du tout
est ce que quelqu'un sait m'aider??? c'est urgent la voiture est demontee dans le garage.

merci d'avance

vous ne voyez pas de trace ou de goutte en dessous de la voiture?
regarde du coter pompe a eau et toute les durites
regarde aussi au niveau des planchers avant si il sont sec

jvai regarder au plancher pour le reste on a fait mettre le circuite de refroidissement sous pression chez vw et il on dit k'il n'y avait aucune pertes de pression

combien de kilo?

elle fume?

peut etre le bouchon du vase d'expension qui est mort

je ne sais pas combien de kilo c chez vw qu'il l'ont fait?

elle ne fume pas...

le bouchon est nouveau on y avait deja penser ... lol

le joint de culasse? ou la culasse?

il n'y as pas d'eau dans l'huile

pas de chauffe anormal??

non plus!

regarde plus haut au cas ou tu na pas vu j'ai reediter mon dermier message

les reponses ont du se croiser

la je seche pour l'instant

oui nous aussi demain on demonte la culasse et on verra! au fait c'est une tdi si ca peut aider! mai ce qui est bizzare c que ca arrive parfois mais pas tout le temps

j'ai déja vu un joint de culasse sur une passat tdi de meme année que la tienne, le liquide de refroidissement sortait pas le trop plein du vase d'expansion. regarde ca aussi

je ne vois pas bien ce que tu veu dire par le trop plein du vase d'expension!

quel rapport entre le joint de culasse et le trop plein??

merci

ben ya de la pression dans le circuit d'eau et ca sort par le trop plein du vase d'expansion.

oui mai si je ne me trompe pas si le bouchon est en bon etat ca ne peut pas arriver! hors c'est un nouveau

regarde le vase d'expansion.

autour du pas de vis ou se visse le bouchon, y'a une goulotte avec un trou.

et ce trou, il me semble sert de trop plein et coule sous le vase d'expansion.

vérifie mais je crois que ca sortait par la.

+1 pour le trou de trop plein
meme avec un bouchon neuf sa peut le faire

je regarderai! et comment expliquez vous que ca n'arrive pas tout le temps?

tu as peut etre un debut de joint de culasse mais je n'y croit pas trop
faudrais voir l'etat de la pompe a eau et du carlostat , mais si tu dit qu'elle ne chauffe pas plus qu'a la normal je n'y croit pas trop non plus

sleeper a écrit:je regarderai! et comment expliquez vous que ca n'arrive pas tout le temps?

ca dépend si la voiture chauffe plus ou moins, du trajet (autoroute, bouchon, route à 90....)

fais tourner la voiture et regarde si ya de la pression dans le circuit, tu sera vite fixé.

commbien de kilometres à la voiture?

on la fait tourner une avanj midi et elle ne rien perdu! apres sur 50km on a du remetre 3 foi de l'eau

vraiment bizarre cette histoire