Nouvelle venue 86C de 86

Voilà pour une question d'assurance (et de coeur bien evidemment) j'ai donc acquis aujourd'hui (mais je vais la chercher lundi) une petite 86C avec moteur 1.3l il me semble. 6cv, Elle doit avoir dans les 150000km (mais plus de 700000 au compteur) c'est une oxford
Quelque point de rouille forcement, quelques bosse je l'ai acheter pas cher et le but c'est qu'elle me permette d'etre assuré a mon nom pour garder mon bonus (et rouler en vieille vw par la meme occasion)
De prévue, une bonne revision, vérification de ce qui marche pas, nettoyage complet et ce sera tout, full stock attitude!

Sympa avec ses petites jantes alus

Bon nettoyage

merci, les jantes d'origine j'essairai de leur donner une deuxieme jeunesse

Besoin d'idées!! je compte forcement m'occuper du moteur et tout ca pour que ca marche normalement mais apres... Si tout va bien peut etre elle subira un tres bon rabaissement en regle. Alors avec cela 4 tole elargis? en 7X13, ou je laisse le tout comme ca avec les jante alu d'origine pour faire look rat's?

tres belle es un ptit rabaissement es jantes toles sa le ferais assez bien

Tole élargie en 7 et 8 et un petit -120/-60.

et G40 pour le moteur

oula antho, apres la 928, tu passe a la polo, tu tape dans le luxe

moi je dit les classic du cab et posé au sol, ou toles en 7 et 8/13 et posé aussi

Ah ouais une tite Polo.

Par terre + révision moteur.

Des BBS...

Des RA gold :boum:

Bon merci a tous pour vos grandes idées lumineuses!!
Tout d'abord j'ai fait un ptit controle voir ce qui clochait.
Distribution et pompe a eau a faire, silent block de bar stab aussi, pompe a essence qui pisse, bougie et vidange a faire, plaquette a changer... quelques bricole, allo top wagen tout est dispo je reçoi ca bientot et elle ira à la jam!
Pour les toles et le rabaissement on va attendre fin d'année au moins, deja qu'elle roule ca sera bien

Moi je suis volontaire pour changer les cardans

:mdr:

mdr! :mdr:
Bon le moteur est niquel, plus de fuite d'huile ou d'eau, tout a été presque changé.
Il me reste en fait que les amorto et aparemment j'en ai trouvé sur ebay.de des GT cupline avec les ressort en -80 et -60mm.
Vous pensez que ca ira? Pour les jantes je reste un peu old school avec des vieiles roues de audi en 6x14, prete a polir!
Moteur restera d'origine, juste au sol et jantes sympa.
130€ le kit amorto et ressort je trouve c'est correct!

130 € c'est pas très cher.

De toute façon le droppage est obligatoire. T'as pas le choix.

T'as pas une tof des jantes d'audi

Non je viens juste d'aprendre en debut de semaine que le pere d'un pote m'avais laissé 4 jantes audi un peu banal mais ca suffira. Donc gratuit pas cher et je crois en bon etat, et en 4x100.
Maintenant j'attend de recevoir quelques sous pour commandé les amorto et apres on fera les ptite connerie petit a petit qui coute rien