mon vr6 vert (new roulettes)

cool, je vais pouvoir le voir de prés à landrais ce beau coco

Quelques news du corrado depuis le temps le tout en photo
-nouveaux feux
-remplacement du réservoir de lave glace
-remplacement du conduit d'admission d'air
-remise en place du cache ventilo neuf
-remplacement de la gamelle par une neuve supersprint
-remplacement du radiateur d'eau moteur par un neuf

j'ai pris que des photos une foie le travail fini et remonté:

pendant les travaux sur la ligne d'échappement et de remontage face avant:

Trop belle j'adore

je le trouve super ton coco :10/10:

Explique ton histoire de radiateur

Elle est bonne celle la

Salut à tous je suis un projet de changement de jantes et j'aurais aimé avoir des infos pour savoir si c'était adaptable en les repercant car l'ET me fait peur c'est:

4 bbs rs en 16p (rs012av ,rs013ar)
entraxe 5x130 porsche en 7x16ET23 ,et 8x16ET11

Merci à ceux qui pourront m'aider

Un peu de news du p'tit coco les jantes attendrons je ne trouve rien qui me plait pour le moment donc on verra plus tard

sinon petit retour à l'origine pour la face avant comme on dit en vieillissant on devient résonnable :mdr: et c'est vrai que je préfère une origine avec sigle noir que celle tuning avec la barette





le fameux sigle VR6 ou saint graal comme certain l'appel en stricte origine que j'avais mis de coté depuis bien longtemps!





petit détail mais je suis perfectionniste j'ai remis les butées caoutchou sur les ailes ainsi que les petites mousses sous le capot en neuf vu qui les manquaient d'un coté.





je vous referait de belles photos sous le soleil breton vu qu'il y en a en ce moment

Bon comme promis des photos un peu plus sympa que dans un garage, donc voila le rendu final

Mieux avec la calandre d'origine

Y a pas a dire il n'y a rien de mieux que l'origine !

C est évident les mecs , a bas le tuning

GotenVR6 a écrit:Mieux avec la calandre d'origine

+1

ouais je suis bien d'accord avec vous et je suis bien content de se retour quand on compare le début et maintenant

avant avec bas de caisse, angel eyes, calandre, petit spoiler, pas de baguettes latéral, vitres teinté, etc...

[quote="
adrien8321"
]

et maintenant:

jayce a écrit:C est évident les mecs , a bas le tuning

Alors enlève tes BBS RS :mdr:

GotenVR6 a écrit:

jayce a écrit:C est évident les mecs , a bas le tuning

Alors enlève tes BBS RS :mdr:

tuning de bon gout ca

jayce a écrit:

GotenVR6 a écrit:

jayce a écrit:C est évident les mecs , a bas le tuning

Alors enlève tes BBS RS :mdr:

tuning de bon gout ca

Certe mais Tuning quand même :mdr:

un vrai bijou ce coco vr il affiche combien de kms ?

[quote="
Olivier vr6"
]un vrai bijou ce coco vr il affiche combien de kms ?[/quote]

Merci ca motive! il affiche 180000 kms au compteur non certifié

J'ai refait énormément de chose dessus il tourne comme une horloge donc c'est le principal!

Hier j'ai monté un sigle "
vr6"
de calandre rouge que j'ai enfin trouvé la galère photo à suivre.

Et je me mets à la recherche de deux siège avant recaro en cuir beige ainsi que d'un régulateur de vitesse d'origine.
meme pourri les siège je m'en fou c'est pour refaire donc si quelqu'un entend parler

vois avec el poulpo, il en vendait une paire

SAPETOKU73 a écrit:vois avec el poulpo, il en vendait une paire

Ils sont partie direct y a 3 semaines

ok tant pis pour moi merci quand meme

je cherche une calandre ph2 aussi donc si quelqu'un à ca qu'il n'hésite pas

photo ce weekend si il fait beau!

je suis dans l'impasse avec le vr si quelqu'un a des idées je veux bien

J'ai voulu refaire propre mon faisceaux habitacle, au niveau du poste et du cablage des manos sur un + après contact.

j'avais tout fini tout essayer et c'était nickel, je remonte toute la console centrale avec le poste, commande de chauffage, les manos, etc...

je réessaye et là je n'ai plus d'alimentation + après contact pour les manos, le réglage des positions de chauffage ne marche plus et la voiture ne démarre meme plus, le démarreur tourne elle pue l'essence mais à priori pas d'allumage

tout les fusibles sont bon, mais j'ai un doute sur le module d'allumage qui se fixe sur la bibine HT si quelqu'un sait comment le tester?
capteur PMH ok je l'ai controlé.

Merci à tout ceux qui pourront m'éclairer

Achète une Jetta ma poule!!! :mdr: :mdr: :mdr: