La Wan [golf L 1100, 17FA1]

Merde, pas cool ça.

Meaculpa a écrit:

thomg60 a écrit:Non ca roule pas et j'ai passé la main à ze stef au niveau mecanique parce qu'il va surement falloir approfondir dans les entraille de la bete là ou mes competences s'arrettent ...

A suivre....

Arf, qu'est ce qu'elle a comme probleme?

Elle tient pas le ralenti, elle calle alors que le moteur est lancé. Je dois refaire le plein et tester avec la vis du ralenti. Et suite au conseil du pâpâ de Collector, nettoyer le carbu. Mais dans la RTA (revue technique automobile), aucune explication pour le carbu Faudra que je la lise quand même complètement. Sinon, il me semble avoir vue ca dans VW tech, je vais essayer de le retrouver dans le commerce pour voir comment on fait ca.

Sinon, la main est effectivement passé à ze steph qui finit d'abord sa gti, normal et on s'organisera après avec lui !

Petite news, vu que j'ai quitté le taf plus tôt (pas bien, me suis fait taper sur les doigts...enfin bref), j'ai commencé à démonté le carbu, c'est rigolo ce petit truc, mais il était drôlement bien fixé...

Au final, sans réussir à le sortir du moteur, je finis par l'ouvrir et là, hoo, c'est effectivement super crade la petite vis avec un trou dedans était complétement bouchée, ptit coup de pointe (merci pépére de m'avoir fait don d'héritage de matériel ancien, il est adapté à la Wan )

Petit cratage dans la cuve du carbu mais comme j'arrive pas à la nettoyer complétement, je suis remonté chez mes parents chercher un dégrippant et un souffleur ainsi que goupillons et brosses à dents pour finir le taf. Je vous tiens au jus si ca repars !

Hello,

Ton moteur ressemblé au mien quand j'ai acheté ma 77, ton carbu ressemble à ça?



Pour le demontage, ça va tout seul, tant que tu le demontes, prevois une pochette de joints

Bon courage

oui c'est tt à fait ca

La mienne calait aprés le demarrage, chaude ou pas pareil.
J'ai juste changer les joints , changé les durites d'essence, le filtre a essence et les bougies, reglé un peu l'ouverture du starter automatique et voili, c'est pas encore au poil mais elle tient le ralenti.

Qu'est ce qui te coince pour le demonter du bloc?

J'ai aussi le même carbu, pochette de joints, souflette, et surtout une petite goute d'huile sur les volets et autres, bougies, petit réglage et déja c'était le jour et la nuit, depuis carburologue te la ca tourne à merveille...

MIKL02570 a écrit:La mienne calait aprés le demarrage, chaude ou pas pareil.
J'ai juste changer les joints , changé les durites d'essence, le filtre a essence et les bougies, reglé un peu l'ouverture du starter automatique et voili, c'est pas encore au poil mais elle tient le ralenti.

Qu'est ce qui te coince pour le demonter du bloc?

quels joints as tu changé ? La semelle dans le carbu ?
le filtre à essence et les bougies sont neuves, on verra pour les durites...

J'ai dévissé les deux écrou en 13 qui doivent retenir le carbu mais il ne bouge pas d'un poil...grrr...il me faudrait un petit maillet, il a du coller depuis le temps ?

Sinon, j'ai un petit problème de ressort. Le volet du haut ne se referme pas automatiquement. Du coup, l'accélération ne sert à rien

petite question : il faut mieux changer tout le carbu ? Est-il possible de trouver juste le petit ressort ?

pier : idem ? Les joints : tu parles dans le carbu ?

hello,

J'ai changer le joint d'embase (c'est pas vraiment une semelle, juste un joint), le joint de la cuve, le flotteur et un gicleur.
J'ai acheté ma pochette de joint 30/31PICT chez econoto sur le net.

voila une photo du moteur sans carbu ni filtre a air.
(il est bien plus propre maintenant mon compartiment )



@+

Mickaël

Pout on ressort essaie de retendre ton cable, sinon essaie le moteur en marche, le volet fonctionne ou pas?

vivement que je la voi jai ate de faire un shooting boston la wan

MIKL02570 a écrit:Pout on ressort essaie de retendre ton cable, sinon essaie le moteur en marche, le volet fonctionne ou pas?

j'ai vue sur la rta, il semble s'accrocher sur la pièce juste au dessus, faudra que je test. Sinon, du coup le moteur se lance pas. J'ai essayé de démarré volet ouvert et volet fermé et dans tous les cas,le volet se retrouve en position ouverte

Si tu viens aux Days je peux te filer le même carbu que toi, il marchait trés bien avant son démontage, t'auras juste à me payer une pinte...

pier a écrit:Si tu viens aux Days je peux te filer le même carbu que toi, il marchait trés bien avant son démontage, t'auras juste à me payer une pinte...

Ca, c'est l'entraide !!! Excellente proposition. :bravo:

Quentin, Stéphane m'a passé la revu technique pour ta Wan.

pier a écrit:Si tu viens aux Days je peux te filer le même carbu que toi, il marchait trés bien avant son démontage, t'auras juste à me payer une pinte...

J'ai commandé juste le petit ressort chez VW (2,44 euros) si ca marche, on se verra quand même aux days autour d'une bonne pinte et si ca marche...ba pareil !

J'attend que les vidéos passent sur you tube et je vous montre ca !

Bastian, je t'appelle dès que je peux venir !

edit : aussitot dit, aussitot fait :

Les premières vidéos sont les premiers test avec thom :

http://fr.youtube.com/watch?v=kso6yZLguAM
http://fr.youtube.com/watch?v=4pp0uZ2SMs0
http://fr.youtube.com/watch?v=J5HTPat37VU
http://fr.youtube.com/watch?v=xQBgNK808YE

ca tournait pas rond et ca merdait un peu. Ensuite est venu le changement de la tête de delco et des cables, nettoyage du carbu. Et ca donne ca :

(régalge du ralenti, à l'oreille... :? )
http://fr.youtube.com/watch?v=soDYqZcsXIE

et donc le problème actuel : le volet supérieur qui reste en position ouverte. Je démarre donc en position fermé, je vais jusqu'au moteur et j'actionne l'accélérateur à la main. Au début, j'ai eu le temps de refermer le volet au doigt mais pas après

Dites moi si le changement du petit ressort m'aidera ou si je devrai sprévoir autre chose :
http://fr.youtube.com/watch?v=A3kMLGEHHxc

J'ai le droit de demander des droits d'auteur pour ma teet sur les videos??



Sinon, tu vois tu t' connai quand meme un peu vu que t'a trouvé la panne...

Des qu'elle tourne, ramene la chez moi pour le reste, vidange, freins et surtout un bon nettoyage moteur ;
)

thomg60 a écrit:J'ai le droit de demander des droits d'auteur pour ma teet sur les videos??

Sinon, tu vois tu t' connai quand meme un peu vu que t'a trouvé la panne...

Des qu'elle tourne, ramene la chez moi pour le reste, vidange, freins et surtout un bon nettoyage moteur ;
)

pour les droits j'en sais rien...mais je pense que tu peux porter plainte...sinon on peut s'arranger à l'amiable autour d'un bon restaurant !

Ouai grâce à toi, j'ai bien compris comment ca fonctionnait ! Merci !

à vendre...

Arrête un peu de pleurer, on va te plaindre :?


:mrgreen:

Pourquoi ?

Parce que ton ralenti tournait pas rond ?

:mdr:

Tout ca parce que j'ai oublié laes revues techniques.
Mais tu es malade, des voitures comme ca se garde.

Oh non...

Yes :bien:

Enfin une donneuse pas loin de chez moi.... :mrgreen:

tu et bete de la vendre surtout pour une jetta