La Wan [golf L 1100, 17FA1]

pas mal la one ca me rappelle quelque chose le moteur j'ai le meme , j'en ai passé du temps dessus y' ades photo sur ma page si tu veut voir. j'avais jamais vu les petits par choc avec double bumper . old school !!
bonne resto aplus

Ca avance bien par ici.

ba là ca attend avril. je commande les pièces dès le début avril et j'espère que thom pourra se libérer facilement parce que je vais peut être devoir encore déménagé dans quelques temps...

sinon effectivement 14 ans sans rouler, et les bumpers, ba j'ai préféré tout viré du coup...j'étais pas trop fan. Si tu en veux, j'en ai trois paires du coup !

Très belle one bien conservée pour ce modèle !!

Alors ça roule ici?
Tu a reçu ta commande?
Dit moi, tu a prevu de revoir les freins/amortos en plus du moteur? parcequ'a cette age, il y a des chance que ce soit rouiller non?
Ce sont des tambours aux 4 coins?

c'est vrai que c'est sympa une serie 1 avec les petits pare chocs ! bonne continuation

Meaculpa a écrit:Alors ça roule ici?
Tu a reçu ta commande?
Dit moi, tu a prevu de revoir les freins/amortos en plus du moteur? parcequ'a cette age, il y a des chance que ce soit rouiller non?
Ce sont des tambours aux 4 coins?

pas encore, ca va rouler...j'espère

j'ai bien reçu ma commande, tout y est. De plus, j'ai été cherché mon capot à Barentin et une batterie aussi.
Disque et plaquette de freins sont dans le carton. Amortisseur, je verrais plus tard si ya besoin mais normalement non.

Mehran : merci. Dis, tu serais pas aux rencards de Cergy de temps en temps, ton surnom me dis quelque chose

Ce démarre, ca démarre.

Tout d'abord un grand merci à Thom pour le coup de main. Ensuite, pour la petite histoire :

La semaine dernière, test électrique avec Meaculpa. Tout fonctionne à part l'arrivée de la flotte du lave-glace mais elle est débranchée en fait. Les essuis glace vont au ralenti et la ventilation de l'habitacle fait un bruit d'enfer !

Ensuite, hier, attaque du moteur avec ThomG60 ! Première vérif : la jauge à essence, compléter morte et bouchée (ahhh c'est pour ca que j'avais pas d'essence dans le filtre !!! ) Huile, liquide de refroidissement et courroies semblent suffisemment correcte pour qu'on démarre et emmène ensuite la voiture chez Thom. Alors on teste.

L'essence arrive correctement au moteur et au filtre à air (ahhh c'est pas de la flotte qui sort par là ! ) ca démarre mais ca calle, ca tourne pas rond. Donc devis de la matinée : racheter une tête de delco, un faisceau électrique et une jauge à essence.

Déjà acheter le faisceau et la tête mais tous les cables semblent trop court. Fais ch...

Donc en patience pour le mois prochain ! En attendant, je vais faire le plein cette après midi pour qu'on ai assez d'essence et qu'on soit pas à sec comme hier !

Changement futur : passage du starter automatique à un starter manuel avec David

LEs golf 1 c'est comme les kinder, il y a toujours des surprise.....

Ouai, et des fois, tu comprends rien au schéma de montage du kinder ! Sinon, si tu t'en sors pas pour ton moteur et que tu fais le swap plus vite, laisse de coté les faisceaux

Fin du mois, je vais cherché la jauge et voir pour les cables directement chez VW et on pourra réattaquer début mai comme prévu !

Profite debut mai suis en vacances ;
)

salut cefrio ! effectivement je vais au rencard de cergy je crois meme que l'on s'est deja vu , je connais zefred et jean paul qui habitent dans ton coin ! en tout cas bon courage pour la suite , et surtout plein de photos !

Un petit message pour dire que j'adore ta one. Le soin que tu prend a faire chaque chose bien et avec de l'aide ca fait plaisir a voir. Au final en full stock elle sera terrible, plus c'est vieux plus c'est beaux! (attention ca ne marche que pour les voiture :mdr: )
Bonne continuation pour la suite

Salut quentin, alors quoi de neuf?

jolie jouer et bonne continuation pour la resto

jolie one! on dirai une soeurette de la mienne ! bon courage pour la suite...

Meaculpa a écrit:Salut quentin, alors quoi de neuf?

+1, tu as trouvé un 20VT à monter dedans ? :mrgreen:

ba rien de nouveau. Rien racheter ou échanger pour l'instant. Désolé mais je pense que début mai, ça va vraiment dépendre de la réponse pour le taf que j'aurai ce soir...Impatient et super stressé.

Mehran je vois bien qui tu es alors !

cabhavanna ce sera très certainement un full stock modifié peut être uniquement par des options ou des trucs de séries d'autres modèles

coondesign vais essayé de trouver la tienne dans les pages

Ca marche pas, ca marche pas...

Après quelques tests avec Thom, le moteur tient pas le ralenti.
J'ai voulu retester une foius le moteur dénoyé et en réglant le ralenti mais ca a rien voulu savoir. J'ai remis quelques cinq litres et dans un élan c'est parti mais ca a pas tenu. Il faudrait que je reteste avec un plein complet je pense. Le problème c'est que j'ai aucune idée du nombre de litre que j'ai actuellement dans le réservoir...

merguez inside......


ca va venir mais bon le moteur il m'inspire pas confiance comme je t'ai dis..... :?

Merde, qu'est ce qui se passe?

Meaculpa a écrit:Merde, qu'est ce qui se passe?

+1 ? Pas cool ça...

Plus de nouvelles, ça roule?
@+

Non ca roule pas et j'ai passé la main à ze stef au niveau mecanique parce qu'il va surement falloir approfondir dans les entraille de la bete là ou mes competences s'arrettent ...

A suivre....

thomg60 a écrit:Non ca roule pas et j'ai passé la main à ze stef au niveau mecanique parce qu'il va surement falloir approfondir dans les entraille de la bete là ou mes competences s'arrettent ...

A suivre....

Arf, qu'est ce qu'elle a comme probleme?