La Wan [golf L 1100, 17FA1]

Enfin, depuis le temps que je suis sur Golfoo et que ca me tente de quitter la clio pour conduire une voiture, aujourd'hui j'ai sauté le pas.

En quelques semaines de recherches et d'organisation, je trouve une one pile poil dans mes goûts : petits feux, petits pares chocs, 5 portes !

Mettons les choses à plat : 5 portes c'est quand même super pratique !

Bref, je saute sur une occaz sur leboncoin et j'appelle le gars. J'suis dans les premiers à appeler (pas de bol si d'autres ici étaient sur le coup !) On s'organise avec les normands et go to Montfermeil pour récupérer la bête :

Une golf L de 1978 non roulante (pour l'instant) mais très très propre pour son âge.

Son vécu :
La première main a vite changé pour la femme du vendeur qui l'a laissé ensuite pour une clio. La voiture a été stockée à l'abris pendant 12-13 ans puis mise sur plateau dans un genre de dépôt :



Aujourd'hui récupération et de la belle et pose à l'appart.

Le principal, le coeur, le moteur :




Ba on va changer la courroie de distrib, batterie, faire les vidanges nécessaires (j'suis en formation avec Thom...) et restaurer ca pour entendre le bruit de la Wan quand même.

Ensuite, la caisse elle même, niveau carrosserie :






Des points de rouille (normal pour une caisse qui a dormi un peu dehors...) mais rien de bien méchant. Apparemment pas de rouille perforante. On verra ca au dépouillage mais je pense pas qu'il y aura d'énormes surprises. Peut être un pet à l'arrière mais léger. Effectivement, il y a un décalage entre les positions de feux dont un a été changé et le bord du coffre qui n'est pas tout à fait droit..

Ensuite, l'accueil, le poste de conduite et l'habitacle :








Bref, les points noirs : le moteur à redémarrer, la rouille à traiter, le verrin du coffre qu'en peut plus, la trappe à essence qui ne ferme pas.



Certains ont peut être remarqué qu'il y avait un truc gros à l'arrière un peu en dessous des p'tits feux. Pas grave, j'ai récupéré le petit pare choc chrome. Faudra juste enlever les boudins (pratique à Paris mais pas super esthétique...)

Voilà pour le présent. Dans l'avenir, redémarrage du moteur. Petites réparations un peu partout, complète de la carrosserie...Voilà le programme pour l'instant...

A vos avis, j'suis preneur de tout

Super, une 78 elle est de quel mois ? Sinon la resto, des filtés et des jantes kivonbien et roules ma poule

Elle est de mai 78 il me semble.

Tu sais ce que j'en pense poto, depuis le temps qu'on en parlais.

En tout cas, on a bien déliré pour aller la chercher ("
oh putain, ferme le coca, ferme-le !"
).

J'te poste mes photos demain.

@+

j'adore ta calandre!

C'est une 17 "
GG"
??



Elle est fraiche pour ses 30 ans...

Euh j'ai un verrrin, un capot, une calandre, 4 roues enfin bref une voiture qui fonctionne quoi.

Bonne resto.

c'est la replique exact de la mienne.meme interieur et tout et tout.

elle est bien simpatique ta golf

elle et nikel et sahier tu la enfain je sui content pour toi

content pour toi , bonne resto


ps: j'vai finir par m'en payer une si ça continu !

elle est super belle cette one bon courage pour la restau

Cool, bonne base apparement, hate de la voir!
Depeche toi de la mettre en route pour cergy vendredi ;
)

Euh en route pour cergy vendredi prochain?

Mon agenda est deja plein.....

Vous inquietez pas elle roulera bientot...

thomg60 a écrit:Euh en route pour cergy vendredi prochain?

Mon agenda est deja plein.....

Vous inquietez pas elle roulera bientot...

Ca va lui changer de ca clio ;
)
Tu a penser a ce que tu compte en faire une fois qu'elle roule?
Un swap (tdi pour zurma ), du chrome partout ou des jantes en 22"

Tu parle de refaire une peinture non?

fabfab a écrit: elle est de quel mois ? Sinon la resto, des filtés et des jantes kivonbien et roules ma poule

Date de première mise en circulation : mai 78 (pas d'autres infos...)
et effectivement : resto, suspension, et détails !

Zuzu a écrit: oh putain, ferme le coca, ferme-le

mais j'y arrivais pas !!!

cycybzh a écrit:C'est une 17 "
GG"
??

FA plutot.

bastianos a écrit:Euh j'ai un verrin, un capot, une calandre

si tu peux mettre tout ca de coté, ca serait cool


Merci à tous pour vos com's

Céfrio a écrit:

bastianos a écrit:Euh j'ai un verrin, un capot, une calandre

si tu peux mettre tout ca de coté, ca serait cool


Merci à tous pour vos com's

C'etait une blague si j'ai bien suivi

lol oui c'etait une blague...

Moi j'ai encore toute ces pieces mais des personnes sont deja dessus, si il y a decistemet tu sera le premier averti ;
)

On sait jamais...lol

sinon pour les projets futurs, effectivement peinture teinte dans les bleues, ptit rabaissement, et puis old school pour l'instant

Un changement de teinte?

Mais non tu va la laisser dans la teinte d'origine...

blanc alpin de teinte d'origine, mais moi j'étais parti peut être sur un bleu super clair (j'ai pas la référence en tête) pour assortir avec l'intérieur. On verra à ce moment là

Au fait, les nouvelles du jour : le contrôle technique non roulant du jour

Je commence par déplacer la voiture pour la cacher un peu de la vue de la route :



Le mec arrive alors, on ouvre le capot et il commence... :



"
Euh, excusez moi mais vous chercher quoi pas là ?"

"
la frappe à froid"

"
elle est là plutot, faut frotter un poil"
:



Et enfin, relevé du compteur :



40 000 bornes...euh, ca doit plutot être 140000 je pense...

Un petit bleu miami, pourquoi pas : https://2img.net/h/i112.photobucket.com/albums/n163/TidyVAG_2006/Edition38/STP62883.gif

Bonne achat ça

ouai exactement, un bleu comme ca. Merci

vivement qu'elle roule

Nickel pour le CT non roulant.

sympas cette One !
combien coute le CT non roulant ?