Mon audi 50 GLS 1976

alors je vous présente mon audi 50 GLS de 1976, achetée neuve par mon père (jai encore le livret d'entretien)... Malheureusement comme vous pouvez le voir sur les photos elle a souffert et je n'arrive pas a trouver des pièces, notamment de carrosserie (aile gauche et portiere droite avec les trous pour le jonc chromé) (calandre et jupe avant)... J'envisage d'en acheter une autre (si possible une GLS) mais meme la c'est introuvable ( en France en tout cas) alors j'attends! Si jamais vous pouvez m'aider je suis preneur!
Sinon j'envisage de changer le solex pour un weber

T'as été voir un carrossier pour voir si c'est retordable

Belle :lovie:

l'aile ca se voit pas mais elle est tres abimée... la porte j epense que oui mais ca me couterait bien plus cher de la redresser... alors je garde la porte originale "
au chaud"
pour la remettre en forme dans les regles de l'art plus tard et j'aimerai en mettre une autre en attendant pour eviter que la rouille attaque tout... mais merci pour ton qualificatif!

C'est déjà bien d'en avoir une!
C'est un 1300 pour ce millésime ou encore un 1100?

ah oui je suis bien d'accord avec toi, j'y tiens beaucoup!
c'est une 1100/60 ch, je savais pas qu'il y en avait des 1300 jusqu'a voir certains topics, doit pas y en avoir bcp mais ca doit etre bien sympa...

Pourtant à partir d'un certain millésime seules les GLS ont été produites en 1300, mais je ne me souviens plus...

si tu peux retrouver l'année ca m'interesse je vais chercher!

Ghost Rider a écrit:alors je vous présente mon audi 50 GLS de 1976, achetée neuve par mon père (jai encore le livret d'entretien)... Malheureusement comme vous pouvez le voir sur les photos elle a souffert et je n'arrive pas a trouver des pièces, notamment de carrosserie (aile gauche et portiere droite avec les trous pour le jonc chromé) (calandre et jupe avant)... J'envisage d'en acheter une autre (si possible une GLS) mais meme la c'est introuvable ( en France en tout cas) alors j'attends! Si jamais vous pouvez m'aider je suis preneur!
Sinon j'envisage de changer le solex pour un weber

regarde là c pas une audi 50 mais c tout comme: une polo 1:

http://www.leboncoin.fr/vi/10503558.htm?ca=17_s

ah yes merci!

Ghost Rider a écrit:si tu peux retrouver l'année ca m'interesse je vais chercher!

1979

Ghost Rider a écrit:c'est une 1100/60 ch, je savais pas qu'il y en avait des 1300 jusqu'a voir certains topics, doit pas y en avoir bcp mais ca doit etre bien sympa...

le 1100 fait 50cv
c'est le 1300 qui en fait 60
avec le type de la carte grise on devrait savoir la cylindrée exact

à l'époque, y avait le 900 et le 1050 en petites motorisation, du coup le 1100 était déjà un luxe

polo-man59 a écrit:

Ghost Rider a écrit:alors je vous présente mon audi 50 GLS de 1976, achetée neuve par mon père (jai encore le livret d'entretien)... Malheureusement comme vous pouvez le voir sur les photos elle a souffert et je n'arrive pas a trouver des pièces, notamment de carrosserie (aile gauche et portiere droite avec les trous pour le jonc chromé) (calandre et jupe avant)... J'envisage d'en acheter une autre (si possible une GLS) mais meme la c'est introuvable ( en France en tout cas) alors j'attends! Si jamais vous pouvez m'aider je suis preneur!
Sinon j'envisage de changer le solex pour un weber

regarde là c pas une audi 50 mais c tout comme: une polo 1:

http://www.leboncoin.fr/vi/10503558.htm?ca=17_s

merci je l'ai vu, y en a pas mal qui passent sur ce site!

Jose a écrit:

Ghost Rider a écrit:si tu peux retrouver l'année ca m'interesse je vais chercher!

1979

merci!

vinel julien a écrit:

Ghost Rider a écrit:c'est une 1100/60 ch, je savais pas qu'il y en avait des 1300 jusqu'a voir certains topics, doit pas y en avoir bcp mais ca doit etre bien sympa...

le 1100 fait 50cv
c'est le 1300 qui en fait 60
avec le type de la carte grise on devrait savoir la cylindrée exact

à l'époque, y avait le 900 et le 1050 en petites motorisation, du coup le 1100 était déjà un luxe

je comprends pas la RTA marque bien "
audi 50 GLS"
HC - 1100 - 60 (ch)
j'ai vérifié avec le numero de série, c'est bien une 867...
et c'est une 6 CV sur la carte grise

j'ai donc bien une 1100 de 60 chevaux, non???