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vw gti
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le Mer 9 Avr 2008 - 13:51
merci à vous les gars . c'est super cool d'avoir des gars qui suivent mon post.
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lissage de la serrure de hayon
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pose de l'élargisseur G60 qui serra coller sur l'aile avec de la colle a pare-brise
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après le collage des élargisseurs ,mon collègue effectua un joint de carrosserie pour moulé l'élargisseur sur l'aile . un coud d'apret et un ponçage au 600 et hope en cabine.un gti améliorer - Page 3 S5000247ht8
le cachage
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l'aprettage avec mon collègue qui a déliré sur le témoin de ponçage
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et maintenant le ponçage avant peinture au 1200 à l'eau
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Rayane
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le Mer 9 Avr 2008 - 14:33
beau boulot... bon courage pour la suite
bubu38
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le Mer 9 Avr 2008 - 16:20
C'est vrai, sacrée boulot :bravo:
Vivement la suite.Bon courage!!! 😉
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flo53
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le Mer 9 Avr 2008 - 21:37
Et bien tu a fait du bon travail Anthony .
Tu ne m'avais pas dit que tu l'avais repeinte ......... vivement que je la voie !! 😉
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le Mer 9 Avr 2008 - 23:55
waouh super boulot que tu fait la, super propre, par contre je trouve pas top le capot style delta, mais bon les gout et les couleur sa se discute pas trop, sinon super caisse en G en plus c'est beaucoup mieux.
bonne continuation vivement la sortie de peinture.
😉
sting3r
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le Jeu 10 Avr 2008 - 19:05
@vw gti a écrit:une pause pendant les fête mais je mis remet. salut à
tous, bonne année et meilleurs projets pour toute l'année.
Après avoir repeint l'interieur moteur je me suis attaqué à l'alimentation en carburant de mon G. J'ai donc viré le reservoir du GTI, la pompe a essence et les canalisations.Pour remettre tous le système du G60.
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mis à part l'alimentation qui est différente, les reservoirs sont les mêmes là ou il y a une différence ?
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elpadre76
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le Jeu 10 Avr 2008 - 22:52
tres beau taf ca fait plaisir a voir apres je me permet juste de te faire un reproche c'est le capot !!!
mais apres les gouts et les couleurs...
bonne continuation
stef 87
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le Ven 11 Avr 2008 - 0:47
beau boulot 😉
Mehran
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le Ven 11 Avr 2008 - 12:16
vivement la suite , tu peux nous en dire plus sur les reservoires car je pense que ce sont les memes il n'y a que l'alimentation qui change il me semble!
chopine29
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le Sam 12 Avr 2008 - 19:41
Excelent boulot pas mal ce swap et très propre :bravo:
Bon courrage pour la suite 😉
chopsauce
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le Sam 12 Avr 2008 - 20:06
Oui, bien sympa ton montage Cool
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allemande-edition
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le Dim 13 Avr 2008 - 19:20
pas mal cette golf belle prepa!!!!!! :10/10:
Mehran
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le Dim 20 Avr 2008 - 13:11
ca en est ou ??
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vw gti
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le Lun 21 Avr 2008 - 13:33
salut les gars. merci a ceux qui suivent . pour les réservoirs ,ils sont différent au niveau du trou de jauge. car sur le reservoir de G60 la pompe de gavage est interne a celui-ci alors que sur le GTI , elle est externe.il y en a un plus gros que l'autre. changer de reservoir n'est pas obligé mais il faudra seulement retouver une pompe d'alimentation externe avec un débit d'essence au moin egale a celle d'origine de G60. Car d'après mes sources celle du GTI ne suffit pas.voila pour le capot faut pas vous inquièter il n'est plus dessus. il ne me plaisait plus.
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vw gti
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le Mar 22 Avr 2008 - 13:13
salut les gars . je vais continuer avec les diapos peinture.
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désolé pour la qualité. mais j'ai d'autres photos mieu que ca sur un autres PC. Je les mettrais la prochaine fois.un peu de photos de mon interieur
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Mehran
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le Mer 23 Avr 2008 - 9:11
Toujours aussi beau un cuir noir !
hotsauce
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le Mer 23 Avr 2008 - 9:17
la classe avec le cuir ! Cool
Olivier49
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le Dim 18 Mai 2008 - 11:18
Elle est superbe cette golf "
GTI"
pour l'avoir vu au rencard de LAVAL.
Beau travail !
On se voit au prochain rencard Question
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vw gti
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le Jeu 19 Juin 2008 - 13:34
Salut les gars. de retour du vw day. Quelque news de ma golf qui pour certain l'on apperçut ces derniers jours.
Je viens de lui offrir un set de jantes keskin KT1 en 9*16. Photos prochainement . Je lui est aussi monté un accoudoir de golf 4. C'est top confort.En vus de la hausse du prix du carburant, Je tente le montage de mon G au bioethanol. Pour le moment j'ai effectué 1100 kms a 0.85 euros le litre et pa de soucis particulier. à suivre en détail. Sinon sur le moteur je cherchais à diminuer la température d'admission sans changer mon intercooler pour le moment. Suite à de nombreuses polémiques au sujet du bypass j' étais un peu retissent a travailler la-dessus. Mais bon je me suis lancé . j'ai seulement supprimé la liason entre le volet bypass et le tuyau noir qui retourne au compresseur. pour le moment le volet est a l'air libre .ouf le bordel. Jai commeme gardé le gros tuyau noir pour un petit graissage des segment du compresseur par le biais du reniflar moteur. à vu de nez j'ai au moin perdu 20 degrés à la sortie du compresseur car après une belle bourre mon compresseur etait encore frais au touché, alors que d'abitude il est super chaud. Faite l'experience. Je ferais des mesures précises plutard.
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vw gti
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le Jeu 19 Juin 2008 - 13:55
Je voulais juste dire un grand merci au gars du rencard lavalois pour ce super weekend a clastre.
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flo53
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le Dim 22 Juin 2008 - 22:41
C'est claire qu'ont c'est bien marrer :mdr:
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vw gti
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le Dim 22 Juin 2008 - 23:00
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le Dim 22 Juin 2008 - 23:02
superbe 😉
Olivier49
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le Lun 23 Juin 2008 - 14:44
Terrible! mais avec le son c'est encore mieux 😉
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vw gti
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le Jeu 21 Aoû 2008 - 13:53
Salut à tous . Me voilà de retour de vacance. Vacance pendant les quelles la golf a subit quelques modification. Et oui comme certains me connaissent ,ma golf j' en suis fanne. A t'elle point que de ne pas partir en vacance avec elle, me dégoutait depuis quelques années. Chaque année je la laissait au garage pour des problème pratique.(bruit moteur, petit coffre etc.....) Cette année je l'ai mis a l'epreuve. pour les vacances et seulement les vacances je lui est baissé le volume et monté un attelage. Et oui je suis partis atelé d'une caravanne pliante du coté de Biarits. je peu vous jurer q'un G avec une caravane au cul ça détourne un paquet de regards. Et coté tirage tous simplement époustouflant. 1800 kms parcourut en 1 semaine a 3 dedans et charger a bloc.pas un soucit ni même une demie chauffe . rien. pas une goutte d'huile. et sans lui faire de cadeau . bouchon , montagne , autoroute (130 km/h) et cagnard. je pense pouvoir dire que la préparation effectué sur mon G depuis 1 ans est fiable. Les photos seront bientot là.
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