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Golf 2 GLX De 1992

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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Jeu 23 Avr 2009 - 20:40
Et bien, tu t'en occupes bien de ta titine, chapeau!

Je t'envie de savoir aussi bien se demerder avec l'électricité automobile, ça m'aiderait bien pour mon fusible qui "
saute"
! Laughing

Bon courage pour la suite! 😉
Châtelain
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Dim 26 Avr 2009 - 11:26
Comme Manu, j'ai bien aimé te suivre et super taf à mon gout ;
)

Pense à mettre des fusibles de 50A de ton tablier dans ton cendrier ;
) Ca lâche sans prévenir ces bêtes là Cool

Pour tes courroies d'accessoires, regarde ici pour t'aider peut être.

https://www.gates-online.com/GatesEU/fr/FR/adirect/gateu1?cmd=Automotivewebcat

Pour les bougies de préchauffage, même si elles sont bonne en résistance, le mieux est de les déposer et de les faire chauffer. Je me suis fait avoir avec une sur un C15.

Tu as nettoyé l'intérieur de l'échangeur aussi ?

Bon courage à toi 😉
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G60_syncro
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Jeu 30 Avr 2009 - 18:40
merci à vous deux Cool

Lolo93 : pour l'electtricité faut juste la RTA, un testeur et beaucoup de patience ....., mais parfois tu y laisses une nuit complète, c'est quel fusible qui "
saute"
Question

Copaing : Ma tante m'a laisser une pochette avec quelques fusibles d'avance en me prevenant que parfois çà "
sautait"
Cool Cool
Merci pour ton lien, il est super, mais encore une fois c'est pas la bonne reference Crying or Very sad et j'arrives pas à trouver une 10x635 comme l'ancienne Question

Pour revenir à la petite :
En fait en passant dans un mag de voiture chercher des ammortos sous garantie pour la voiture d'un ami, je me suis prit une 10x625 et çà monte niquel Cool Cool

Je ne sais pas pourquoi celle préconisée est top longue ..... Question Question

Les durites et l'echangeur ont été nettoyés, mais je vais devoir faire le collecteur d'admission un jour ou l'autre..... car il y en avait pas mal.

Ce WE je démonte la LDA pour voir si le turbo d'occasion fuit de l'huile ou non Question après une bonne semaine d'utilisation.
Et j'ai une petite fuite sur le retour de gasoil, un collier et çà va le faire Cool .
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jbenco
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty golf td

Dim 1 Nov 2009 - 20:52
Bonjour G60 syncro je suis nouveau sur le site pas mal d'explication j'aime ça. Mais par contre tu ne change pas ta poulie de DA surtout aprés une grande révision. Bonne continuation JBENCO Very Happy
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G60_syncro
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Sam 21 Nov 2009 - 19:57
Salut Cool

Je change pas cette poulie, car en neuf c'est exorbitant, soit en occasionc'est une pompe complète.
Vu le prix d'unecourroie, je la change quand elle est morte et çà revient moins cher 😉

De toute façon, le turbo est hs, elle se repose Crying or Very sad
Coxigenne
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Dim 22 Nov 2009 - 2:10
le turbo est encore hS ??
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jbenco
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty resto golf gtd

Lun 23 Nov 2009 - 19:35
Salut G60_syncro le prix de ta poulie 15 euros pour le prix je pense il faudrait mieux la changer à plus JBENCO
fan44vw
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Lun 23 Nov 2009 - 19:44
très enrichissant ton post, bon continuation et surtout bon courage
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G60_syncro
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Mar 24 Nov 2009 - 8:08
@Coxigenne a écrit:le turbo est encore hS ??

Vi il était d'occasion, donc c'est la loterie Neutral

jbenco a écrit:Salut G60_syncro le prix de ta poulie 15 euros pour le prix je pense il faudrait mieux la changer à plus JBENCO

çà à bien changé, la dernière fois que ma tante avait demandé un devis, il y en avait pour 60€ Shocked , je vais voir si les boulons veulent bien se démontés 😉

@fan44vw a écrit:très enrichissant ton post, bon continuation et surtout bon courage

merci Cool pour le moment je vois pour un autre turbo, mais je trouve pas le bon (eau &
huile).
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G60_syncro
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Changement de moteur

Jeu 14 Jan 2010 - 23:57
Ne trouvant pas un turbo près de chez moi, j'ai trouver un ensemble bloc moteur complet (pompe &
turbo compris) à 20 min Cool

Il a 160.000 km, mais provient d'une Audi 80.
Y'a beaucoup de différence, mais il faut reprendre beaucoup de pièces :

- Support moteur AR, support d'alternateur, l'admission du turbo et son actuator, .........

Mon dieu, j'ai pas encore fini :-?

Des photos plus tard Cool
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G60_syncro
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Jeu 14 Jan 2010 - 23:59
[quote="
G60_syncro"
]
@Coxigenne a écrit:
jbenco a écrit:Salut G60_syncro le prix de ta poulie 15 euros pour le prix je pense il faudrait mieux la changer à plus JBENCO

çà à bien changé, la dernière fois que ma tante avait demandé un devis, il y en avait pour 60€ Shocked , je vais voir si les boulons veulent bien se démontés 😉


En prennant mes pièces pour le changement de bloc, la poulie ne se vend plus Crying or Very sad Crying or Very sad
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cogstudio
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Mer 26 Jan 2011 - 18:16
Salut,
Beau boulot! J'ai la même que toi et je débute.
Connais tu la dimension de la courroie d'alternateur/pompe à eau que tu as mise?
Je dois changer la mienne!
Merci d'avance pour ta réponse!
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G60_syncro
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Sam 29 Jan 2011 - 10:51
Je vais jeter un oeil dès que possible Cool
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nene36
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

Lun 14 Nov 2011 - 18:27
bjr g60_syncro je suis nouveau sur se forum et je vois que tu est un passionne de ww j'ai une polo 6n et je me suis fait avoir en voulant faire ma distri je pense avoir tous decaler comment caler le villebrequin car je n'ai pas de rta c'est un peut urgent car je n'ai que se vehicule pour aller bosser merci de votre aide a tous a+
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vincedu45
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Remplacement distribution 1/2

Mar 28 Jan 2014 - 9:21
bonjour jolie tout sa .

j'ai vue quelque chose qui a retenue mon intension et ma interroger.

voila :

@G60_syncro a écrit:6/ Dépose des poulies d'accesoires fixées au vilebrequin:
Et c'est là que la boulette arrive Laughing Laughing Laughing Very Happy
Sur la photo, il y a quatres boulons 6 pans, qui tiennent les poulies d'accéssoires sur celle du vilebrequin.
Le boulon en 12 pans du centre sert à démonter la poulie du vilebrequin.
Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 P1110032tx8
Mais impossible de démonter les boulons 6 pans, ils doivent etre soudés depuis le temp, donc au lieu de déposer poulie par poulie, autant virer les deux d'un coup en dé-serrant celle du vilebrequin (comme sur un TU).


tu veux dire que par la , si tu a enlever les 4 vis 6 pans allen, tu n'est pas obliger de desserer la 19 en 12 pans male pour démonter la poulie ??
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Golf 2 GLX De 1992 - Page 3 Empty Re: Golf 2 GLX De 1992

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