edition one p23news!

Bonjour a tous je vous presente titine voila le jour ou je l'ai acheter!




ensuite elle est devenu comme sa!!








Apres elle est devenu comme sa!

Petit rappel je les emener comme sa tres tot le matin!!


Alors la voici en travaux!!









Voila le resultat de plusieur mois de travaille acharner a réunir les pieces

Le reste en photo!!






























Alors avant!!



Ensuite cela donne!!!










soyez patient









encore


La voici maintenant!!






direction le karcher le lendemain pour netoyezr entierement la titine

C'est parti pour les gros plans!!!








Un gros plans des pouces à l'arriere je précise que la voiture n'a subi aucune modification à la carroserie pour faire passer les jantes!!!Aucne découpe d'aile!!
Al'arrière 88mm de bute en poluerethanes( je suis pas sur de l'orthographe) et sa ne touche pas d'un poil nikel!!!!!!





Une derniere avant la video!!




Je précise que j'ai fait cette video uniquement pour vous et qu'avec l'appareil entre le volant cela etait difficile de conduire filmer et le tout en même temps!!Donc la rupture n'etait pas voulu!!!! :knockedout:


http://videos.streetfire.net/video/c95d607f-7328-42d1-827d-9958011e4036.htm



Et j'oublié la pipe d'admission en ebauche encore!!!



Je preciserais plus ce soir!!

Alors vos avis, vos critiques, lachez vos commentaires!!! :Biggrin:

Salut!

Elle me dit quelque chose cette Edition (ex-tuninge)...

Tu serais pas de Chateauroux?







:mdr: :mdr: :mdr:

Penses à jeter un coup d'oeil ici... http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=80246

Et présentes toi dans la bonne rubrique!


A+

je la prefere largement mieux qu'aux depart

jolie travail niquel

En effet voilà une bien belle évolution, tu as bien fait de virer ce PC et ces moches rétros du début


Elle est trés bien

Très très bien ce retour à une config plus proche de l'origine !!!

Très belle auto!! Bien mieux comme ca!

Seul l'essui glace arriére me dérange.... un peu tro imposant à mon gout.
Un lissage de l'essui glace + gicleur ou retour à celui d'origine et elle serait parfaite!!

J'ai eu très peur en voyant la première photo je préfère largement la dernière version, encore une de sauvée : :bravo:

bien plus belle dans sa configuration actuelle .............. bravo

Une EO qui revient a elle,felicitations

Belle evolution

Super retour aux normes
Par contre tes pc sont entièrement peints non ?

ptidiable a écrit:je la prefere largement mieux qu'aux depart

jolie travail niquel

clair

elle est tres jolie ta golf 2

même si les PC sont peints, ça choque moins que de voir monter un PC DPsport

GG a écrit:même si les PC sont peints, ça choque moins que de voir monter un PC DPsport

+1 et bon retour dans le droits chemi .

Sekel-fou a écrit:

GG a écrit:même si les PC sont peints, ça choque moins que de voir monter un PC DPsport

+1 et bon retour dans le droits chemi .

T'inquiètes pas je le surveille le petit...

Seb36 a écrit:

Sekel-fou a écrit:

GG a écrit:même si les PC sont peints, ça choque moins que de voir monter un PC DPsport

+1 et bon retour dans le droits chemi .

T'inquiètes pas je le surveille le petit...

Bien sur que c'est beaucoup mieux qu'un pc tuning !! C'étais juste pour savoir si j'étais pas bigleux !!

une golf eo de retour dans le droit chemin moi je dit bravo si on pouvait toutes les sauvé comme sa lol
bref chapo belle machine

beau ratrapage de cette EO qui était a la base

Seb36 a écrit:

Sekel-fou a écrit:

GG a écrit:même si les PC sont peints, ça choque moins que de voir monter un PC DPsport

+1 et bon retour dans le droits chemi .

T'inquiètes pas je le surveille le petit...

je suis tres surveiller :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Merci pour vos compliments, sa fait plaisir de voir qu'on a la même passion!!!

Je mettrais des photos de plus ce soir sur l'interieur recaro!

c est mieux avec les par choc d origine

Bon alors la on va rentrer dans une autre partie de la golf en tous cas de la mienne :happy: , qui est de maintenant lui avoir redonner ses attribut esthtique, lui avoir donner un air agressif, on va lui en donner aussi les moyens.

Je n'ai pas la prétention de faire le même moteur que la limited :Biggrin:mais on va lui donner la même "
sorte"
de suralimentation->
le compresseur.
Donc je vais lui greffer un compresseur eaton M45 provenance mercedes 230 kompressor.

La platine est déjà faite en aluminium soude avec des sorties ronde de 60mm pour admission et compression.

Donc voila sa c'est déjà fait ensuite reste à faire l'instalation dans le moteur,trouver la pate qui permet de mettre l'alternateur derriere le moteur,chercher comment passer en courroie plate ou passer la poulie du compresseur en trapezoidale la je sais pas encore, mettre un dump valve....pour faire d'abord un montage le plus simple posbile pour voir si sa marche et nsuite faire le montage nikel avec echangeur, je n'ouvrirais pas le bloc pour l'instant il souflera qu'à 400gr en poulie de 70, ensuite on vera :Biggrin: :Biggrin: y'a déjà du boulot la :Biggrin: :Biggrin:

Des petites photos de la bète!!!!!

trop petit comme compresseur un m45!

et puis faut pouvoir supporter le bruit

actarus a écrit:trop petit comme compresseur un m45!

et puis faut pouvoir supporter le bruit

pour souffler a 0.4bar, ca suffira largement. Par contre pour souffler plus, c'est mort.

+1 avec Actarus par contre, niveau bruit c'est hallucinant le bordel que ca fait !

Carbu a écrit:

actarus a écrit:trop petit comme compresseur un m45!

et puis faut pouvoir supporter le bruit

pour souffler a 0.4bar, ca suffira largement. Par contre pour souffler plus, c'est mort.

+1 avec Actarus par contre, niveau bruit c'est hallucinant le bordel que ca fait !

Ah oui, mais QUEL bruit :lovie: :lovie: :lovie: :lovie: