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le Mer 12 Déc 2012 - 17:17
merci ;
)
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le Mer 12 Déc 2012 - 18:44
C'est une très bonne news ça Cool
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le Jeu 13 Déc 2012 - 9:02
oui mais embrayage qui patine a mort donc a changé et la 2 patine sa m'aide pas trop
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le Jeu 13 Déc 2012 - 11:10
Projet qui voit donc le jour ! Cool ça, félicitation !
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le Sam 4 Mai 2013 - 21:02
un peu de news

le projet étant terminé, enfin des pièces moteur sont en usinages, alors on refait tout l'intérieur

rachat de certains piéces car les anciennes ont subi mes idées tuning de l'époque donc poubelle, les nouvelles sont telment neuf que je suis obliger le tableau de bord a la personne ( le mien est un peu abimé aussi)

bon le programme a été:
passage au karcher des récaro et du tapis de sol
démontage de tous les montant gris qui été devenu noir entre la pollution extérieur, et mes doigts aussi suite aux nombreuses heures de bricolage, de même pour le plafonnier

grace au beau temps, j'ai pu remettre le tapis de sol, demain, ben je remontes les sièges, le ciel de toi et tous les montant , manquera juste le nettoyage de la banquette arriére

devant les nouveau porte planche arrière, et derrière les anciens lissé et peint noir
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pareil pour le bout de console central
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tapis de sol avant
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tapis de sol aprés
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les siéges
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l'état du ciel de toi et des montant
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le début du remontage, ben une fois tout remonter et comme neuf, sa va étre top d'étre dedans, enfin Smile
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le Dim 5 Mai 2013 - 20:00
voila fini Smile
le ciel de toi a moitié fait,ya une légére différence Smile
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et fini
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et l'intérieur tout remonte
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le Dim 5 Mai 2013 - 20:12
nickel tout propre!
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le Lun 6 Mai 2013 - 22:08
nouveau papillon
diam52, dorigine diam43
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le Mar 7 Mai 2013 - 19:28
voici le papillon a la maison, avec au centre l'ancien opercule pour voir la différence, vraiment beau taff rien a dire

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le Ven 10 Mai 2013 - 20:29
en attendant de recevoir ma buté pour finir mon embrayage

usinage de la pipe pour allé avec les dimension du nouveau pap, et peinture en rouge pour tester voir le rendu sous le capot, la sa me plait ( le pap recevra son petit coup de noir bien sur)

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maintenant reste a finir ce foutu embrayage, et réglé le soucis de pompe a essence pour que sa s'affiche correctement au tableau de bord
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Taz97233
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le Mar 14 Mai 2013 - 18:55
Salut je me suis tapé toutes les page et franchement ton projet à l'air vraiment sympa (même si perso j'aurais gardé un moteur plus récent) en tout cas très bon taf sur ta belle très sympa ta bora en bordeaux elle claque bien j'attend la suite avec impatience
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le Jeu 16 Mai 2013 - 20:38
merci ;
)
pour le moteur jai choisi celui ci car beaucoup de potentiel, pas trop dur a trouver et a bon prix et pour le monter, seulement un support moteur a revoir, donc dans mes capacitées contrairement aux autres moteurs
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Taz97233
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le Ven 17 Mai 2013 - 18:39
pas con moi j'avais pensé mettre dans ma future 6n1 le 2l GTI de la golf 3 ou la 4 je ne sais pas encore
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Taz97233
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le Dim 19 Mai 2013 - 11:58
alors ta 6n sa donne quoi ???
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marine28210
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le Dim 19 Mai 2013 - 22:51
Je viens de faire le tour complet de ton post et je suis sur le Q.
Un grand bravo a toi et a ta patience.
Bonne continuation.

Marine
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le Lun 20 Mai 2013 - 13:10
merci a vous ;
)
taz pour le moment jai pas trop trop le temps de m'en occupé c'est petit a petit jai une vie de famille aussi donc sa remplie déja bien les journée mdr

sinon pour ton swap moi je trouve que c'est une mauvaise idée, bloc bien trop lourd pour la 6n et trop chiant a implanter, si c'est pour avoir ces contrainte autant monter un moteur de s3 bien plus puissant de base
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Taz97233
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le Mar 21 Mai 2013 - 20:35
je n'y avais pas pensé il faudrait que je me renseigne dessus merci pour cette idée
en tout cas on attend des nouvelle de la tienne avec impatience
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Brabra
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le Ven 21 Fév 2014 - 0:12
Salut , jai vue la magnifique preparation au tu a fait sur ton polo et franchement chapeau ! J'aurais une petite question , je possede aussi une polo et jaurais aimé savoir de quelle taille son les jante tole elargie que tu as mis dessus et la taille des pneus aussi si c'est possible biensure , je te remercie par avance et bonne continuation pour ton projet !
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le Lun 7 Avr 2014 - 10:31
Bonjours j'ai également une polo et j'aimerais avoir quelque renseignement sur ton passage au turbo

Merci Smile
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le Lun 7 Avr 2014 - 15:23
ouai enfin quand on s'inscrit ici juste pour m'envoyer soit des mp sans avoir poster un seul message ou alors poster un seul message dans le but d'avoir des informations, cela ne me donne pas envie de répondre.
Une fois la réponse en poche on vous vois plus, ce n'ai pas le but d'un forum de base.

navré mais je partage avec des gens passionné et non des personnes qui viennent par intérêt.
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le Lun 7 Avr 2014 - 16:01
Bien répondu polog60, j'en rajouterai même une couche qu'il faudrait déjà commencer par ce présenter dans la bonne section ;
)
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le Lun 7 Avr 2014 - 16:57
oui j'ai capté aprés que j'avais pas mis le manque de présentation.

Pour les autres tant que j'y suis, il va y avoir du nouveau, pour mettre l'eau à la bouche, au programme:
-prépa culasse + pipe de g40
- système de freinage de gti
-nouvelles jantes, BBS peu vue Smile

il me semble que c'est tout Very Happy
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le Mar 8 Avr 2014 - 8:24
Cool ça tu a trouvé un peu de temps pour re bosser dessus
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le Mar 8 Avr 2014 - 8:46
Le but d'un forum c'est l'échange aussi non ?
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le Mar 8 Avr 2014 - 9:38
@Banban a écrit:Bien répondu polog60, j'en rajouterai même une couche qu'il faudrait déjà commencer par ce présenter dans la bonne section ;
)
oui de temps à autre je trouve du temps, la polo est dans un garage devant chez moi donc bien plus facile pour trouver du temps.

j'ai pu rouler avec et sa marche fort Smile, on estime qu'a 160cv la, l'évolution est pour atteindre 190cv voir 200cv Very Happy
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