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6n[ swap G40 Turbo ] Empty 6n[ swap G40 Turbo ]

le Dim 16 Sep 2007 - 13:27
Bonjour a tous je vais don vous présenter ma polo, une 6n de 1998 de 130 000 km, j'ai eu cette voiture aprés obtention de mon permi en été 2005
ma polo d'origine(image prit sur le net)
6n[ swap G40 Turbo ] 1mapolodorigineen3
été 2006 achat de jante borbet en 7*15 rabaissement -6 ainsi que la calandre sans cigle.
6n[ swap G40 Turbo ] Poloface1fi9xy5
Début 2007 achat des feux avant a fond noir teinte noir pour les vitre
6n[ swap G40 Turbo ] Poloface1fi9cd9
eté 2007 on refait toute la peinture ainsi que la mise en place des bacquet de la sellerie alcantara et lissage du tdb ainsi que panneau de porte.
6n[ swap G40 Turbo ] Poloface1fi9de6
6n[ swap G40 Turbo ] Poloface1fi9ws3
bon jai mit 2 photo de la prépa car je peux pas mettre tout se que j'ai mémesi je suis sur que sa vou intéresse
Voila le résultat final de la polo par contre pas de photo corect de la prépa de l'intérieur dsl
6n[ swap G40 Turbo ] P1010169lq6
6n[ swap G40 Turbo ] P1010176plaknr6
6n[ swap G40 Turbo ] P1010160zq1
6n[ swap G40 Turbo ] P1010157qv2
dite ceque vou en pensé.
Prochaine modif': prépa moteur mais je suis encore indéci entre un vr6, un 1600 turbo, un gti ou un e prépa atmo sur un 1600 si vous pouvais maider ;
).
Tyson
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6n[ swap G40 Turbo ] Empty Re: 6n[ swap G40 Turbo ]

le Dim 16 Sep 2007 - 13:41
Post édité afin de reduire la taille des photos 😉
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le Dim 16 Sep 2007 - 14:27
La carrosserie est niquel,du tres bon taff!!

Par contre,j'accroche pas du tout sur l'interieur...
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le Dim 16 Sep 2007 - 14:47
Merci perso jadore l'intérieur apres les bacquet un pur bonheur on est t rop bien dedans aprés les gout et les couleur ne se discute pas je ten veux pas polo r32 ;
)
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le Dim 16 Sep 2007 - 15:00
je vois bien des feux arrière de 6N2 sur ta voiture
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le Dim 16 Sep 2007 - 15:21
@black6 a écrit:je vois bien des feux arrière de 6N2 sur ta voiture
C'est en vu ;
)
mais pour le moment je suis penché pour une prépa moteur et je sais tourkours pas quoi faire de concré
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6n[ swap G40 Turbo ] Empty Re: 6n[ swap G40 Turbo ]

le Dim 16 Sep 2007 - 20:50
@polog60 a écrit:Merci perso jadore l'intérieur apres les bacquet un pur bonheur on est t rop bien dedans aprés les gout et les couleur ne se discute pas je ten veux pas polo r32 ;
)


C'est pas plus les baquets,c'est le tableau de bord...J'adore le coté racing que des baquets apporte!!! Twisted Evil Twisted Evil
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le Lun 17 Sep 2007 - 20:32
OUi j'avais compris ;
)
Bon pour ma prépa moteur j'ai penser a y mettre le 1.6i qui réel fai 95/100 daprés plusieur source sur le net et donc je pensé mettre un AAC ligne+ colecteur une bonne gestion et admission forcé théoriquement je devrai gagné 40cv donc au banc au final j'attent 130cv puis vider la polo complément.
Je pense que pourai étre simpa quand méme dit moi se que vus en penser.
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VR6 OR NOT
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le Lun 17 Sep 2007 - 23:16
bonsoir perso j'aime bien le look exterieur sobre et propre

pour l'intérieur les baquets ca claque mais j'ai également du mal avec le tableau de bord

pour ce qui est de la prépa moteur je suis presque vieux et je radotte y'en a iici qui vont dire il est grave ce type mais dans une polo 6N c'est

VR6

bon je plaisante quoi que !!! le 1600 avec petite prépa doit etre déja sympa

bonne continuation
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6n[ swap G40 Turbo ] Empty Re: 6n[ swap G40 Turbo ]

le Mar 18 Sep 2007 - 16:43
VR6 OR NOT a écrit:bonsoir perso j'aime bien le look exterieur sobre et propre

pour l'intérieur les baquets ca claque mais j'ai également du mal avec le tableau de bord

pour ce qui est de la prépa moteur je suis presque vieux et je radotte y'en a iici qui vont dire il est grave ce type mais dans une polo 6N c'est

VR6

bon je plaisante quoi que !!! le 1600 avec petite prépa doit etre déja sympa

bonne continuation
Le vr6 dans ma polo me tente bien mais vu les modif en vu comem tu as fait et les moyens qu'il faut mettre a peut de chose prés entre 2000 et 3000 euro pour toute les piéces + un temps enorme dataptation non merci surtout que je veux l'utiliser pour me déplacer donc avec mon pote on a opter pr le 1600 que l'on va préparé comem marqué si dessus voir méme un petite prépa de la culasse et fair un bon chassi c'est déja "
impressionnant"
pour un polo les gens seront un peu sur le cul mm si c'est moinqu'avec un vr6
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le Ven 12 Oct 2007 - 12:15
Salut, j'ai déja apercu ta polo en courtine, elle est vraiment sympa... dis moi, sa t'intérésserai des lexus black pour tes feux arrieres? je vends les miens... si tu est intéréssé, mp Arrow allez biz et bonne continuation!! trés belle et sobre!
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Ankh
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le Ven 12 Oct 2007 - 12:35
@polog60 a écrit:OUi j'avais compris ;
)
Bon pour ma prépa moteur j'ai penser a y mettre le 1.6i qui réel fai 95/100 daprés plusieur source sur le net

a mon avis, change tes sources :mdr: :mdr: 😉

@polog60 a écrit:AAC ligne+ colecteur une bonne gestion et admission forcé théoriquement je devrai gagné 40cv donc au banc au final j'attent 130cv puis

si seulement c'était si simple... Rolling Eyes :mdr: :mdr: 😉
les chevaux ca ce calcule pas comme ca Laughing 😉
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le Ven 12 Oct 2007 - 13:02
Ankh a écrit:
@polog60 a écrit:OUi j'avais compris ;
)
Bon pour ma prépa moteur j'ai penser a y mettre le 1.6i qui réel fai 95/100 daprés plusieur source sur le net

a mon avis, change tes sources :mdr: :mdr: 😉

@polog60 a écrit:AAC ligne+ colecteur une bonne gestion et admission forcé théoriquement je devrai gagné 40cv donc au banc au final j'attent 130cv puis

si seulement c'était si simple... Rolling Eyes :mdr: :mdr: 😉
les chevaux ca ce calcule pas comme ca Laughing 😉


Et ankh parle en connaissance de cause Very Happy
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Ankh
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le Ven 12 Oct 2007 - 13:11
@siren008 a écrit:
Ankh a écrit:
@polog60 a écrit:OUi j'avais compris ;
)
Bon pour ma prépa moteur j'ai penser a y mettre le 1.6i qui réel fai 95/100 daprés plusieur source sur le net

a mon avis, change tes sources :mdr: :mdr: 😉

@polog60 a écrit:AAC ligne+ colecteur une bonne gestion et admission forcé théoriquement je devrai gagné 40cv donc au banc au final j'attent 130cv puis

si seulement c'était si simple... Rolling Eyes :mdr: :mdr: 😉
les chevaux ca ce calcule pas comme ca Laughing 😉


Et ankh parle en connaissance de cause Very Happy

😉
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le Ven 12 Oct 2007 - 15:27
Oui je sais que c'est dure d'obtenir des chevaux mais des collégue qui ne font que sa puis les préparateur sérieu mon dit combien de chevaux on pouvai gagné avec tel ou tel élémen mais avec se que j'avai marqué j'obtiendrai 110 cv mais je regarde pr mettre un papillon de 60 normalement plus gro et sur un livre de prépa il amrque que augmenter son diamétre fai prendre 5 a 10 cv
dc tt sa devrai me fair 120
déja de quoi m'amuser quand pense tu ankh?
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le Ven 12 Oct 2007 - 15:29
textdi07 a écrit:Salut, j'ai déja apercu ta polo en courtine, elle est vraiment sympa... dis moi, sa t'intérésserai des lexus black pour tes feux arrieres? je vends les miens... si tu est intéréssé, mp Arrow allez biz et bonne continuation!! trés belle et sobre!
Ta caisse je la vois tout les matin sur st ruf vraimen simpa je trouve la tienen aussi jadore grave surtout les jante pour le rabaissement tu as mis des combiné fileté??
allé tcho
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le Ven 12 Oct 2007 - 16:33
@polog60 a écrit:
textdi07 a écrit:Salut, j'ai déja apercu ta polo en courtine, elle est vraiment sympa... dis moi, sa t'intérésserai des lexus black pour tes feux arrieres? je vends les miens... si tu est intéréssé, mp Arrow allez biz et bonne continuation!! trés belle et sobre!
Ta caisse je la vois tout les matin sur st ruf vraimen simpa je trouve la tienen aussi jadore grave surtout les jante pour le rabaissement tu as mis des combiné fileté??
allé tcho

Non, simple ressort court -6/-4 mais je recherche des combinés filetés car les amortos sont HS la... normal que tu la vois sur st ruf, j'habite la bas! Cool
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Ankh
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le Ven 12 Oct 2007 - 17:19
@polog60 a écrit:Oui je sais que c'est dure d'obtenir des chevaux mais des collégue qui ne font que sa puis les préparateur sérieu mon dit combien de chevaux on pouvai gagné avec tel ou tel élémen mais avec se que j'avai marqué j'obtiendrai 110 cv mais je regarde pr mettre un papillon de 60 normalement plus gro et sur un livre de prépa il amrque que augmenter son diamétre fai prendre 5 a 10 cv
dc tt sa devrai me fair 120
déja de quoi m'amuser quand pense tu ankh?

étant donner que le 1.6 fait 75cv...
deja faudra voir s'il les a bien ses 75cv... Rolling Eyes

si t'en tire dans les 100cv ca sera deja bien.... Rolling Eyes

et surtout, prépare les Euros.... ca va te couter un bras ou 2 :mdr: :mdr:

non serieux, j'avais commencé a le faire sur ma polo, et j'ai vite arreter et écouter les conseils de tout le monde...
soit tu fais un SWAP (et la t'assume en tout point de rouler avec...) soit tu la vends et t'achete un voiture avec un vrai moteur dedans que tu peux faire évoluer ;
)

apres tu fais ce que tu veux de ton argent, mais je t'aurai prévenu, pour moi c'est de la connerie et de l'argent foutu en l'air ;
)
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le Ven 12 Oct 2007 - 21:50
Je reviens du rencard vw sur avignon ben je vais juste me fair la ligne c'est tout puis aprés par la suite un swap vr6 car c'est un peu mon réve ou sinon un otre moteur mais on véra sa aprés
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le Sam 13 Oct 2007 - 15:27
@polog60 a écrit:Je reviens du rencard vw sur avignon ben je vais juste me fair la ligne c'est tout puis aprés par la suite un swap vr6 car c'est un peu mon réve ou sinon un otre moteur mais on véra sa aprés


------------------ VR6 -------------------

ca c'est la bonne solution

je suis de tout coeur avec toi
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le Sam 13 Oct 2007 - 23:09
VR6 OR NOT a écrit:
@polog60 a écrit:Je reviens du rencard vw sur avignon ben je vais juste me fair la ligne c'est tout puis aprés par la suite un swap vr6 car c'est un peu mon réve ou sinon un otre moteur mais on véra sa aprés


------------------ VR6 -------------------

ca c'est la bonne solution

je suis de tout coeur avec toi
Merci. la pour el moment je vais mettre la ligne puis faire une admission forcer par le cligno idée venant de la course vous comprendrai bientot grave au photo mais vu que j'adore le vr6 mon réve serai de le mettre dans la polo donc il y est des chance pour que je fasse des économie jusqu'a cette été ou je pense faire cela car j'aurai surment une autre caisse d'ailleur pour el montage j'aurai besoi d e ta banque de photo vr6 or not pour voir un peu et méme de tes conseil tout est bon a prtendre mais on a le temps d'ici la 😉
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le Sam 13 Oct 2007 - 23:49
sympa ta polo 😉

moi je verrais bien un 1600 turbo Very Happy
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le Dim 14 Oct 2007 - 10:16
@vincegti16s a écrit:sympa ta polo 😉

moi je verrais bien un 1600 turbo Very Happy
J'y est penser mais aprés avoir parler avec des personne au rencar vw d'avignon il m'ont dit que sa sera grave de taff et pas mal de sous, mais oui sa me tente grave de fair un truc dans le genre prendre le 1600 de la polo mettre un turbo garett t25 aprés diminution du RV et échangeur de tdi.
Si tu as des info sur se type de prépa ,si il faut mettre des piston forger toute les info inhérente a se sujet je suis preneur merci d'avance ;
)
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le Dim 14 Oct 2007 - 19:45
hey tu la presenter javais meme pas vu Cool
moi je la trouve jolie, mais elle a un gros soucis ......






























comme je la met a l'amande sur la rocade :langue:
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le Lun 15 Oct 2007 - 16:12
@evernew84 a écrit:hey tu la presenter javais meme pas vu Cool
moi je la trouve jolie, mais elle a un gros soucis ......






























comme je la met a l'amande sur la rocade :langue:

fait le malin je suis en train de chercher quelque chose pour remédiais a sa et aprés je pense que tu rigolera mois.
Bon justement niveu prépa moteur j'ai penser a plusieur truc et dite moi se qui serai le mieux.
-moteur de g40 un poil prépa je pense que sa peu en sortir 140cv
- vr6
-1600 turbo
Par cotnre pour le turbo on ma dit que de l'adapter sur un atmo c'est assez complexe donc j'aurai pluto un penchant pour un g40 moin couteur que le vr6 en tt point dans la prépa et beaucoup moin complexe a mettre car 2 support moteur coincide sur les 3 le 3eme état de mettre celui de 6n sur la culasse g40 d'apres mes info
La prépa se fera cette été car pas de second voiture ni les sous pour le moment dc le temps déconomiser ben je vois sur quelle projet marrété puis les détails qui vont bien pour fair quelque chose de propre.
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