Rabbit GTI resto presque d'origine...fin page 18

gibsy c'est quoi la taille de tes rotules ?
16 ou 18mm ... ?
sa passe comment avec des 15'

golff18 a écrit:Salut mon Roger
Venant de toi je prends ça comme un gage de garantie ! :mdr: :mdr:

ça en est un concernant Gibsy

j'suis tout rouge, merci les gens.....

c'est quoi, la petite scirocco derrière

Et bien ça promet tout

Y'a de la connaissance dans les trains avants modifiés :bien: :hey:

Bravo pour ce projet

Super ces explications/photos... ;
)

Je vous rejoins sur le montage de l'uniball et des biellettes de direction rallongées, c'est le plus efficace je pense, surtout associé à de bons filetés et des paliers avec rotule excentrée...
A mons de passer ensuite sur des triangles en mécano-soudé, le tout sur rotule mais bon... le tarif s'envole.

Gibsy, est ce que tu pourrais mettre une photo de ton montage au niveau du pédalier ??
Surtout pour la butée "
pied levé"
please.
(Pour le padalier, j'utlise l'astuce du montage d'un de cab qui a déjà le contacteur de stop...)

JM a écrit:Super ces explications/photos... ;
)

Je vous rejoins sur le montage de l'uniball et des biellettes de direction rallongées, c'est le plus efficace je pense, surtout associé à de bons filetés et des paliers avec rotule excentrée...
A mons de passer ensuite sur des triangles en mécano-soudé, le tout sur rotule mais bon... le tarif s'envole.

Gibsy, est ce que tu pourrais mettre une photo de ton montage au niveau du pédalier ??
Surtout pour la butée "
pied levé"
please.
(Pour le padalier, j'utlise l'astuce du montage d'un de cab qui a déjà le contacteur de stop...)

j'en ai pas de dispo de suite mais je vois ca pour le faire rapidement, la pose d'un pédalier de cabriolet me semble de loin le plus simple niveau modif.

ah bah avec des phoo ça passe mieu!

j'ai vue se montage sur golf1 deja avec une rotule en bas mais sur des moyeu de golf1 ;
)à

vwmike a écrit:c'est quoi, la petite scirocco derrière

Une petite resto dans les règles de l'art comme on aime les faire à la maison....

Ça sent bon tout ca !!!

Merci pour les tophs et les explications , ca va servir...

Bonne continuation et j espère que ta sortie, prévue aujourd'hui si je me trompe pas, c est bien déroulée.

A++ Rudy.

Ouais la journée de piste de samedi était vraiment sympa, sauf l'AM car le temps était humide...

Mais bon en attendant, ma golf avance,

elle est en apprêt



l'aile avant (en même temps difficile de la confondre avec une arrière)



et mon capot

cool ca a bien avancé ;
)
ta vidéo sur le bugatti date de quand?

La vidéo sur le bugatti date de samedi dernier, mais pas avec la one verte

ah ouais ok je me disais aussi ;
) il est efficace gibsy!!

l'auto qui roulais au Mans est préparé comment?

marche bien sur la vidéo les pneus y chouinent pas trop

C'est exactement la même que la mienne, sauf le moteur boite, c'est un KR boite de 7G et il y a juste 2 AAC retaillé. (et gros travail sur les train roulant).

tu roulais avec quel pneu et à quelle pression?

praz a écrit:tu roulais avec quel pneu et à quelle pression?

Yokohama avec en pression à chaud 1.9 à l'avant et 1.7 sur l'arrière

En rentrant hier j'ai eu la surprise de ne plus avoir la voiture dans mon garage........





























..........elle a passé la nuit au chaud devant la cabien et ce matin elle se refait faire une beauté!

Vite les photos alors

seb84 a écrit:Vite les photos alors

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gooood job

le remontage est prévu quand?

tu as ressoudé la caisse?

praz a écrit:gooood job

le remontage est prévu quand?

tu as ressoudé la caisse?

Le rémontage à commencer aujourd'hui, si tout va bien ca tourne demain soir...


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Super ça.... ;
)
C'est bon quand ça file vite comme ça.

c'est toi qui m'as expliqué au days comment régler la tringlerie de boite?