G60 us + Toles de G

apres un passage par la case présentation je vous présente mon véhicule

Tout d'abord la présentation de mon ancien 16v
Un 16v de 1991, version de base, vitres manuelles etc
Ligne complete Supersprint
Combinés filleté FK
jantes Borbet A en 7.5 et 9 par 16





Voici Maintenant mon G60
Modele US de 91, Tornado red
Clim, Intérieur Cuir Recaro (dont les sieges avant ont étés remplacé par des modeles provenant de chez Ford il semblerait) régulateur de vitesse, troisieme feu stop, toit ouvrant... etc
Moteur tout d'origine, juste un silencieux Sebring
Jantes BBS en 15 pouces
et une calandre sans sigle








Au programme dans l'année, changement de la calandre par une origine
et rabaissement... ainsi que des nouvelles roulettes

salut à toi, sympa ton nouveau coco tu comptes mettre quoi comme roues sur celui ci ?

Par contre j'ai l'impression de déjà connaître ton ancien ? tu l'a vendu il y a lontgemps

Vendu il y'a pratiquement deux ans maintenant... snif

Pour les roulettes, je prends mon temps... ça sera chez BBS de toute façon avec des voiles qui vont bien , j'aimerais du 8 ou 9/16, mais du 15 devrait faire l'affaire

Tres sympa ce coco

L'ancien avait une gueule bien sympa aussi

Il est clair que tes sieges ne sont pas ceux des cocos d'origines en recaro ni normaux mais ca rend pas mal pour etre honnête

Tres sympa la G


et la 16v avec les Type A fait beaucoup pensé a la mienne hormis la couleur

qu'est-ce qu'il est beau ce coc... mais ça, ce n'est pas la première fois que je te le dis !!

tu vouis... Dams confirme ce que je te disais à l'époque de tes premières tofs concernant tes sièges !!... ceci étant dis, ils sont magnifiques et ne choquent en rien avec le reste de l'inter/exter du coco !!

et content encore une fois que tu ais pris la décisionn de le garder

je les trouve meme super bien moi ces sieges!

Les 2 sont super

jolis cocos

tu aimes le rouge toi

ouai... sais pas pourquoi...
dans la tête des enfants les voitures rouges roulent plus vite, ils comparent ça à des Ferrari

sympa le 16 et le G60 us
est ce le fait que les sieges ne sont pas ceux d'origine, que ton G60 us, n'a plus les ceintures "
us"
accrochées au pavillon???

sont chouettes ces cocos, dis moi ....

Sympas ce Coco Us

Ce coco à été Francisé ou va dire, le compteur est le compteur US (avec les témoins pour les ceintures mais repassé en Graduation KMH)... et les ceintures Auto ont été remplacées par un systeme aux normes EU.
Par contre, les plastiques intérieurs sont bien des US, ils n'ont pas étés remplacés... il devrait etre assez simple de les remonter en modele US mais je vais le laisser comme ça...

je ne peux expliquer le changement des sieges, ça doit surement etre la raison... l'ancien proprio n'y connaissait pas grand chose et je n'ai pas insisté sur ce point... ça reste du Cuir et surtout du RECARO c'est l'essentiel

à vrai dire, j'ai pas fait le difficile avec le vendeur, il est en assez bon état pour l'age de la voiture, j'ai seulement quelques retouches de carrosserie à effectuer... j'en cherchais un depuis longtemps...

Des Nouvelles de mon G, apres un petit RDV avec un mechant trou sur une route du 58 (Grrrr), sur lequel j'ai laissé une de mes BBS...

Dans l'impasse de trouver une jante identique et devant le prix demandé pour le dévoilage, j'ai opté pour un passage temporaire en 15p Toles de G achetées neuves, en attendant des nouvelles roulettes ou la BBS manquante.
Mais je trouve tout de même que ça colle bien avec la voiture, elle restera peur etre comme ça définitivement







J'ai juste les caches centraux à démonter de ma MK2 pour les passer sur le Corrado.

Ils t'ont demandé combien pour la redresser ta Beubeuz

entre 160 et 250 euros... sans compter le port
si quelqu'un connait une bonne adresse au passage

imedia a écrit:entre 160 et 250 euros... sans compter le port
si quelqu'un connait une bonne adresse au passage

c'est dommage qu'il y ai des frais de port jusqu'a chez nous car j'en connaissait un bon qui l'aurait fait ici