Le Coco TDI 150cv de Kenny [projet en cours]

damien01 a écrit:perso je trouve ça bien, allié puissance (c'est quand meme un 150cv) et faible consomation c'est bien. Y'en a qui vont dire oui mais un TDI ça reste un mazout, bah c'est pas pire qu'un corrado 2l 8S.
Par contre niveau homologation c'est pas gagnée.

MERCI DAMIEN!!!

pour les autres on en reparlera à la pompe je vous ferais coucou en passant devant vous!!!



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voici pour les sceptiques:

extrait d'autoweb:


Volkswagen Golf IV TDI 150 (2001-2003)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Injecteurs-pompe
Suralimentation Turbo + intercooler
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage &
Course 79.5 x 95.5 mm
Cylindrée 1896 cc
Compression 18.5
Puissance 150 chevaux à 4000 tr/min
Couple 32.7 mkg à 1900 tr/min
Boite de vitesse 6 rapports
Puissance fiscale 8 chevaux
Transmission Traction
Antipatinage Serie
ESP Serie
Direction Crémaillère assistée
Suspensions Av Pseudo McPherson
Suspensions Ar Bras tirés
Longueur 415 cm
Largeur 174 cm
Hauteur 144 cm
Cx 0.31
FreinsAv Disques ventilés
FreinsAr Disques
ABS Serie
PneuAv 205/55 WR16
PneuAr 205/55 WR16
Poids 1237kg

Performances
Poids/Puissance 8.24
Vitesse max 212
0 à 100 km/h 8.3
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 16.2
1000 mètres DA 29.7

Consommations
Sur route -
Sur autoroute -
En ville -
Conduite Sportive -
Reservoir 55 L
Autonomie autoroute -
Emissions de CO2 g/km

Equipements &
prix
Nb airbags 4
Climatisation Série
Prix de base en € Plus fabriquée
Coffre 330

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en comparaison

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Corrado VR6

Performances
Poids/Puissance 6.36
Vitesse max 232
0 à 100 km/h 6.9
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 15.1
1000 mètres DA 27.5
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Corrado G60

Performances
Poids/Puissance 7.06
Vitesse max 227
0 à 100 km/h 8.3
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 15.6
1000 mètres DA 29.0

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Corrado 16v

Performances
Poids/Puissance 8.19
Vitesse max 212
0 à 100 km/h -
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA -
1000 mètres DA 30.4

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Corrado 8s

Performances
Poids/Puissance 10
Vitesse max 196
0 à 100 km/h 10.6
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA -
1000 mètres DA 33.2

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VOILA :mdr: :mdr: :mdr:

ton projet est sympas mais tu n'arriveras jamais à l'homologuer
aux mines maintenant c'est plus possible de modifier l'énergie d'un véhicule
il n'y a quand allemagne qu'il existe des corrado en tdi homologués
en france tu peux plus rien faire

dams a écrit:car s'est intéressant d'avoir le premier coco TDi

déjà vu des coco TDI au WORTHERSEE

oui mais des 150cv il n'y en a qu'un pour l'instant et c un hollandais qui l'a
le plupart du temps c'est de 90cv ou 110cv plus facile a realiser

mais pourquoi tout le monde le srine avec l homologation .... ??

on s en tape serieu ...

Pour les flics ca sera le meme soucis que les swap essence ... personne fit chier GG avec son 16G ... alors laissez le tranquil lui aussi

et perso je peux vous dire que le 150 ca envoi !!!

Bon montage

damien01 a écrit:

thecorrado a écrit:même avis, un TDI dans un corrado ....

Bientôt une Porsche diesel ....

Sinon, bon courage pour le projet, il y a du taf

perso je trouve ça bien, allié puissance (c'est quand meme un 150cv) et faible consomation c'est bien. Y'en a qui vont dire oui mais un TDI ça reste un mazout, bah c'est pas pire qu'un corrado 2l 8S.

Enfin quelqu'un de realiste,j'espere que ce projet arrivera a bon terme...

Un beau coupé avec 175 ch environ d'origine et qui consomme pas,y en a qui changeront vite d'avis en se faisant doubler....

bilou a écrit:ton projet est sympas mais tu n'arriveras jamais à l'homologuer
aux mines maintenant c'est plus possible de modifier l'énergie d'un véhicule
il n'y a quand allemagne qu'il existe des corrado en tdi homologués
en france tu peux plus rien faire

tu verras jamais la couleur du controle technique (en france) sauf si tu as un plan........

mais sa m'étonnerais qu'un C.T prenne le risque de t'arranger car si il ya un controle routier du sevice technique mobile,c'est lui qui va en prison

ton projet est vraiment sympa et je respecte (y a du swap a tire la rigo mais la c'est du gros!!! changement de carburation) mais pence au consécance!

pour une homologation,c'est cuit !! avec les nouvelles réglementations (françaises biensure)

a une époque,j'ai assister a des homologations de 205 Gti 1900 passer TD (dans se sens là,ça fonctionne) mais se temps est révolu

pour les CT .... c est le meme soucis pour tout le monde ....

Heureusement qu il y a les plans CT sinon personne roulerai les loulous

c'est clair

[quote="
kenny59"
]

damien01 a écrit:perso je trouve ça bien, allié puissance (c'est quand meme un 150cv) et faible consomation c'est bien. Y'en a qui vont dire oui mais un TDI ça reste un mazout, bah c'est pas pire qu'un corrado 2l 8S.
Par contre niveau homologation c'est pas gagnée.

MERCI DAMIEN!!!

pour les autres on en reparlera à la pompe je vous ferais coucou en passant devant vous!!!



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voici pour les sceptiques:


Superbe Réalisation en attendant, ça me parait super propre
Tu aurais d'autres photos

Désolé Gummi, je ne suis jamais allé au worthersee à mon grand regret :?

dams a écrit:

Désolé Gummi, je ne suis jamais allé au worthersee à mon grand regret :?

gummi a écrit:

dams a écrit:

Désolé Gummi, je ne suis jamais allé au worthersee à mon grand regret :?

Mais c'est un projet qui est d'actualité :mdr: :mdr:

dams a écrit:

kenny59 a écrit:

Superbe Réalisation en attendant, ça me parait super propre
Tu aurais d'autres photos

c'est le pas mien je vous rassure de suite, c'est celui de Jurgen membre du CCN (comme l'a précisé Jeje)
par contre il parait propre comme cela, mais il n'a pas intégré la totalité des éléments...(echangeur plus petit, pas de clim, faisceaux allégé, compteur de passat Tdi de 95, abs de coco...)
moi j'i l'intention de remettre un maximum de pièce de golf, pour ne pas trop galèrer à l'utilisation, mais bon le montage en est de ce fait plus compliqué!!!

voici les autres tofs de Jurgen!







et maintenant les videos ( âmes sensibles couper le son )

http://dominicm.tl-telecom.net/Jetta/Kelly_Diesel_AVI.avi
http://dominicm.tl-telecom.net/Jetta/Kelly_rijdt_01.avi
http://dominicm.tl-telecom.net/Jetta/Kelly_rijdt_02.avi
http://dominicm.tl-telecom.net/Jetta/Kelly_rijdt_03.avi

Ben voila, y a plus qu'a maintenant :mdr:
Bon courage

il claque un peu je trouve :?

gummi a écrit:il claque un peu je trouve :?

Pas qu'un peu mais ca fait parti des joies du TDI :?

ça claque quand meme moins que ça !

gummi a écrit:ça claque quand meme moins que ça !

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
pour moi ça reste de toutes façons un TDI donc ça claque par ci, ça claque par là :mdr: :mdr:

Mais le resultat semble correct en revanche, et ça chapeau du boulot

je ne suis pas septique pour les perfs ni même pour la réalisation de ce projet mais inutile d'espérer rouler sereinement avec ... pas de CT ni d'homologation et donc un pur moment de bonnheur si tu te fais goler au court d'un controle antipollution et même sans cela, il ne faudrait pas trop non plus prendre la police et la gendarmerie pour des abrutis finis ... rien qu'au son du moteur ils auront vite fait de comprendre qu'il y a un chisme car sur la carte grise l'energie d'origine est mentionnnée ...

Zak a écrit:a une époque,j'ai assister a des homologations de 205 Gti 1900 passer TD (dans se sens là,ça fonctionne) mais se temps est révolu

là ça fonctionne puisqu'il y a eu des 205D et TD, donc le type mine existe déjà ...

etiennecaddy a écrit:pour les CT .... c est le meme soucis pour tout le monde ....

Heureusement qu il y a les plans CT sinon personne roulerai les loulous

Aujourd'hui,meme avec un plan, aucun controle technique n'accéptera de passer un ct d'une caisse "
essence"
équipé d'un moteur diesel!!!

tu te rends compte que ces mecs la risque que leur centre ferme et meme de la prison !!!!


réstez réaliste messieux! personne d'intelligant ne prendra se risque juste pour un C.T

Zak a écrit:

etiennecaddy a écrit:pour les CT .... c est le meme soucis pour tout le monde ....

Heureusement qu il y a les plans CT sinon personne roulerai les loulous

Aujourd'hui,meme avec un plan, aucun controle technique n'accéptera de passer un ct d'une caisse "
essence"
équipé d'un moteur diesel!!!

tu te rends compte que ces mecs la risque que leur centre ferme et meme de la prison !!!!


réstez réaliste messieux! personne d'intelligant ne prendra se risque juste pour un C.T

+ 1

country a écrit:inutile d'espérer rouler sereinement avec ...

tu roule sereinement avec ton country G60? d'ailleurs, tu devrai au moins cacher tes plaques sur les photos que tu affiche

Bon projet ambitieux et bien ficelé, la partie homologation ou CT ne m'intéresse pas mais le projet est chouette ! Vivement des photos de la suite :youpi:
Tu vas te régaler avec un beau coupé qui ne consomme rien et qui ne fait pas tant de bruit que ça

tres beau projet il fallait y penser car moi je l'ai passer sur un mk3 et c'etait deja bien lourd . bravo

manu16v a écrit:Bon projet ambitieux et bien ficelé, la partie homologation ou CT ne m'intéresse pas mais le projet est chouette ! Vivement des photos de la suite :youpi:
Tu vas te régaler avec un beau coupé qui ne consomme rien et qui ne fait pas tant de bruit que ça

S'il peut rouler :?