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MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

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MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Lun 18 Mar 2013 - 12:22

Je crois que je n'ai pas d'immo car je suis en clé classique


Petit scoop : Le bouchon de vase AUDI R8 ne se monte pas sur les vases MK3 seulement sur les vases VW AUDI SKODA SEAT a partir de 1998 ....
Donc il me faut un vase de MK4 aprés 2000 voir MK5 !!!!!

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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par fantasiarous le Lun 18 Mar 2013 - 13:41

y a dès fois comme ça, quand ça veux pas ça veux pas :-? 😉
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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Lun 18 Mar 2013 - 13:46

T'as raison , je vais faire un break !!!! :?

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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Lun 18 Mar 2013 - 13:52

Demain , je vais faire du tri au local cela va changer un peu !!!

Je fais faire une liste et des photos de tout ce que j'ai a vendre histoire de mettre un peu de pieces jaunes dans la gagnotte secréte Very Happy


Sinon tout est commandé pour remettre en route enfin je crois avoir penser a tout .... Bobine transmetteur relais !!!
Apres il restera si c'est pas bon le calculateur a verifier , j'espere qu'il a pas pris un coup dans les dents Embarassed

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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Mar 19 Mar 2013 - 15:37

Ce qui est fait , n'est plus a faire !!!!!










le bouchon R8 :?









Pour le plaisir , dommage que cela ne ronronne pas mais on ne desespere pas de le voir tourné mais surtout roulé !!!!

On va bien finir par la trouver la cause du non démarrage Question




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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par J P le Mar 19 Mar 2013 - 17:45

beau boulot les gars, courage pour la suite.. Cool
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Message par julienr32t le Mar 19 Mar 2013 - 21:53

ne desepere pas ...

y a toujours des truc qui vont pas ....
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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par fantasiarous le Mer 20 Mar 2013 - 8:46

Ta collé quoi papy sur le pare brise? Très beau montage en attendant 😉 😉
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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Mer 20 Mar 2013 - 9:05

Merci , mais je crois qu'il va falloir farie une fixation anti vol pour les prises d'airs pare chocs !!!!!!


Sur le pare brise c'est le listing du boulot .... Pour rien oublier !!!!
Et surtout a deux c'est du genre

"
"
"
tu l'as fait toi ,ben non je croyais que tu l'avais fait moi "
"
"

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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par fantasiarous le Mer 20 Mar 2013 - 9:20

@bourgui a écrit:Merci , mais je crois qu'il va falloir farie une fixation anti vol pour les prises d'airs pare chocs !!!!!!

C est déjà convoité ou ca tiens pas bien Question

Un plan de travail c'est bien mieux pour pas s'éparpiller 😉
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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Mer 20 Mar 2013 - 10:42

Non , ça tiens pas trop mal mais je prefere prendre les devants avant de les perdre ou de me les faire tirer ...

c'est sur que faire un plan de travail cela permet de ne pas partir dans tout les sens 😉

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Message par julienr32t le Ven 22 Mar 2013 - 21:15

des news ?
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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Ven 22 Mar 2013 - 22:37

je pense avoir résolu une partie du probleme

J'ai changé le relai 106 par un vrai 106 de 1993 est là la pompe fonctionne quelques secondes a la mise du contact et le circuit monte en pression (4 bars ) a l'action du démarreur

Par la même occasion remplacement du relai 109 pour etre sur

Par contre le moteur toussote , mais ne demarre pas ....
Aprés verification, il y a a peine d'allumage enfin d'étincelle en mettant une bougie a la masse .
Je vais changer le module transmetteur , je pense que le probléme vient de là .. J'ai bien du 12 volts a la prise trois broches mais rien ou trés peu au +15 du raccord a la bobine

Il est en commande !!!

On croise les bras 😉

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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Ven 22 Mar 2013 - 22:42

Réception du jour pour le fun .....

Il reste juste a mettre les cerclages chromes de l'ancien






Photos plus net prise sur le site du vendeur




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Message par julienr32t le Sam 23 Mar 2013 - 8:59

la au moin tu as de la marge !!!! lol
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Message par J P le Sam 23 Mar 2013 - 12:30

nikel le compteur..!!
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Message par gematholu le Sam 23 Mar 2013 - 19:43

ca vas etres jolie Cool

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Message par fantasiarous le Dim 24 Mar 2013 - 9:09

:hey: :hey:
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Message par bourgui le Dim 24 Mar 2013 - 23:27

:merci: les copines 😉

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Message par J P le Jeu 28 Mar 2013 - 6:45

quoi de neuf ce vr?? :-?
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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Jeu 28 Mar 2013 - 7:43

Stand by pour le moment ...

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Message par Les frangins le Jeu 28 Mar 2013 - 9:31

@bourgui a écrit:Stand by pour le moment ...


pourtant ça pourrais bien glisser aujourd'hui :mrgreen: :mrgreen:
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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Jeu 28 Mar 2013 - 10:28

Il faut deja que ça demarre avant de faire de la glisse Evil or Very Mad

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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par bourgui le Ven 29 Mar 2013 - 17:29

Vase d'expansion MK4 ou Bora pour mettre le bouchon Audi R8





Un petit passage au VAG COM ... Pour detecter le soucis !!!!
Deja il faut arriver a faire fonctionné le logiciel , c'est OK mais en Anglais Sad pas grave j'ai la notice en Français








Resultat du diag



VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 1H - VW G/J/V Mk3
Scan: 01,02,03,08,15,25,56

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: TSM -MO TOR ÿÿÿ
Component: ÿÿ ÿÿÿÿÿ PMC 1
Coding: 02ÿÿÿÿÿÿÿÿ
Shop #: ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ
1 Fault Found:
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
03-00 - No Signal

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller:
Note: Excessive Comm Errors



le default ABS .... les freins ne sont pas purgés !!!!!


Donc capteur HS , je mets une vidéo si quelqu'un a eu le même probleme


https://www.youtube.com/watch?v=AQQZDSkjRYc&
feature=youtu.be



.

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Re: MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Message par J P le Ven 29 Mar 2013 - 18:44

j'ai trouver ça si ça peut t'aider.... :-?



Causes possibles des défauts:
- Copeaux métalliques sur G28.
- Socle de retenue de G28 désserré.
- Ecart supérieur à 1.2mm entre G28 et couronne dentée du volant moteur.
- Dents cassées sur la couronne dentée du volant moteur.
- Coupure de cable entre la fiche tripolaire dans le compartiment moteur G28.
- Coupure de cable entre J220 et G28.
- Court-circuit entre le contact 47 et J220 ou le blindage ou la masse du moteur.
- Coupure du cable du blindage de G28.
- Intervension de la connexion à la fiche tripolaire de G28 et G4 dans le compartiment moteur.
- G28 défecteux.
- Entrée pour G28 dans J220 défectueux (J220 défectueux).

Répercussions éventuelles:
- Le moteur ne part pas.
- Ratée d'allumage.
- Le moteur cale.

Remède:
- Controler G28.
- Eliminer le court circuit et la coupure de cable d'après le schéma de parcours du courant.
- Brancher correctement la fiche sur G4, G28.


G28 = Capteur d'allumage.
G4 = Fiche tripolaire.
J220 = Calculateur.
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