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le Jeu 15 Mar 2012 - 10:15
@julien.VW a écrit:premier voile fini d'être restauré
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tu as avancé aussi sur les centres ?? Very Happy
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le Jeu 15 Mar 2012 - 17:12
:mrgreen:




Moi je sais, ce sont des bbs en 17"
:mrgreen:
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le Jeu 15 Mar 2012 - 19:55
comme déja dit sur d'autre forum ton corrado est une tuerie et tu fait vraimment un travail de ouf dommage que tu n'es pas mon voisin :mrgreen:
sinon tu as une idée de la puissance de ton moulin???
et tu pense quoi du montage d'un abf dans un coco ???
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le Jeu 15 Mar 2012 - 20:12
merci 😉

bé l'ABF est un bon p'tit moulin de 150CV, donc c'est déjà pas mal

concernant mon moulin, j'en ai aucune idée de sa puissance, mais ce que je sais, c'est qu'il accélère déjà assez bien et que le rupteur est rop tôt :mrgreen: j'ai pas à me plaindre



@Les frangins a écrit:tu as avancé aussi sur les centres ?? Very Happy

pas encore, ils vont passer en microbillage
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le Jeu 15 Mar 2012 - 20:14
[quote="
julien.VW"
]merci 😉

bé l'ABF est un bon p'tit moulin de 150CV, donc c'est déjà pas mal

en fait j'hésite car j'ai sous la main un 20vt ou l'abf le probleme c'est le CT :mrgreen:
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le Jeu 15 Mar 2012 - 20:16
Pas de socuis pour le CT du moment que tu ne passes pas au diesel Laughing
Sinon c'est vrai qu'il fait un travail de fou sur ce coco!!!
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le Jeu 15 Mar 2012 - 20:18
@BBS_RS a écrit:Pas de socuis pour le CT du moment que tu ne passes pas au diesel Laughing
Sinon c'est vrai qu'il fait un travail de fou sur ce coco!!!

bé un 20vt ça na pas la même gueule (il y a un turbal et une grosse admission) :mrgreen: qu'un 1.8 16V kr :mrgreen:
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le Jeu 15 Mar 2012 - 20:39
@Grizz a écrit:
@BBS_RS a écrit:Pas de socuis pour le CT du moment que tu ne passes pas au diesel Laughing
Sinon c'est vrai qu'il fait un travail de fou sur ce coco!!!

bé un 20vt ça na pas la même gueule (il y a un turbal et une grosse admission) :mrgreen: qu'un 1.8 16V kr :mrgreen:

Pas d'importance... 😉
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le Jeu 15 Mar 2012 - 20:46
oui mais le CT en belgique ça rigole pas !!!
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le Jeu 15 Mar 2012 - 21:05
c'que tu peux te faire c'est un bloc ABF avec culasse adm et injection de KR, AAC d'ABF, avec une petite ligne ça marche du tonerre
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le Jeu 15 Mar 2012 - 21:08
@julien.VW a écrit:c'que tu peux te faire c'est un bloc ABF avec culasse adm et injection de KR, AAC d'ABF, avec une petite ligne ça marche du tonerre

ok ok je pense que je vais faire ça je suis chaud merci merci :mrgreen: :mrgreen:
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le Jeu 15 Mar 2012 - 21:31
@Grizz a écrit:oui mais le CT en belgique ça rigole pas !!!

Au temps pour moi je n'avais pas fait gaff à ta localisation, en effet c'est mort pour le 20VT Laughing Laughing
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le Jeu 15 Mar 2012 - 21:35
Super Julien!! Comme d'hab quoi^^

Par contre... je me pose une question...

Ou j'ai mal suivi, ou les récaro ne sont toujours pas beige??

Alors là, c'était pas prévu avant de changer de roulettes?? lol
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le Jeu 15 Mar 2012 - 22:09
@julien.VW a écrit:c'que tu peux te faire c'est un bloc ABF avec culasse adm et injection de KR, AAC d'ABF, avec une petite ligne ça marche du tonerre

bête question les lignes sont les même pour 1.8l 16v ET 2.0l 16V car si oui j'ai mis la main sur une groupe N de 1.8l 16V
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le Jeu 15 Mar 2012 - 22:26
@keutain a écrit:Super Julien!! Comme d'hab quoi^^

Par contre... je me pose une question...

Ou j'ai mal suivi, ou les récaro ne sont toujours pas beige??

Alors là, c'était pas prévu avant de changer de roulettes?? lol


merci keutain 😉


pour les recaro, ça été une longue histoire
bref du coup, je cherche à nouveau un sellier :?
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le Dim 18 Mar 2012 - 11:38
me reste plus qu'un voile à finir de restaurer

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le Dim 18 Mar 2012 - 12:07
c'est des bbs quoi? Smile
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le Lun 19 Mar 2012 - 16:14
@polog60 a écrit:moi je dis RS, vu comme c'est sale au milieu et que c'est pas poli, le centre ira par dessus Very Happy

les RS en 17 ont 34 trous! c'est des RY ou des RX2 (j'en ai vu dernierement a vendre en 17 et 5x100)
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le Lun 19 Mar 2012 - 19:13
y en a qui ont l'oeil :mrgreen:
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le Lun 19 Mar 2012 - 19:14
Et pour la couleur sa donne quoi Question
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le Lun 19 Mar 2012 - 19:16
les centres vont être peins en blanc ibis, comme le coco 😉
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le Lun 19 Mar 2012 - 20:17
ça fait un bail que je ne suis pas venu sur ton topic Julien Embarassed ... on y trouve toujours que du bon, ça fait plaisir !! Cool


tes jantes ==>
BBS RY sans aucune hésitation !!!










je parle en connaissance de cause :mrgreen:


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très bon choix en tous cas !! 😉
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Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0 - Page 11 Empty Re: Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0

le Lun 19 Mar 2012 - 20:26
ca risque de faire mal Cool
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Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0 - Page 11 Empty Re: Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0

le Lun 19 Mar 2012 - 23:22
le mystère ne pouvait rester entier plus longtemps Laughing

c'est bien des RY

je remplace les rivets par de la visserie noir pour RS 😉
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Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0 - Page 11 Empty Re: Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0

le Mar 20 Mar 2012 - 13:19
Fallait pas laisser les centres dans le carton sur les photos! Laughing
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