température d eau

salut a tous,je me fait une grosse prise de tête la
la semaine dernière j ai changé mon thermostat car l ensien ne fonctionnais plus très bien(lent a monter en température et lent a redescendre)et difficile de faire monter la température d huile a plus de 70 .
mon nouveau modèle est un valeo traditionnel.
Depuis le changement mon huile est bien mais l indicateur d eau de mon tableau de bord dépasse très vite le petit témoin rouge du milieu,il ne monte pas mais est très haut quant même.
je pence a la sonde de temperature d eau est HS................
que pensé vous

wolfy23 a écrit:salut a tous,je me fait une grosse prise de tête la
la semaine dernière j ai changé mon thermostat car l ensien ne fonctionnais plus très bien(lent a monter en température et lent a redescendre)et difficile de faire monter la température d huile a plus de 70 .
mon nouveau modèle est un valeo traditionnel.
Depuis le changement mon huile est bien mais l indicateur d eau de mon tableau de bord dépasse très vite le petit témoin rouge du milieu,il ne monte pas mais est très haut quant même.
je pence a la sonde de temperature d eau est HS................
que pensé vous

as-tu une photo de l'indicateur de température ?

non mais on va dire qu il reste au 3/4 de la gauche

nouvelle info:après l avoir lavé je lai remise a plat et j ai voulu la repurger,a froid mon niveau d eau était bon mais quant la température a atteint le milieu de la jauche,il a commencé a monté et presque débordé.
j en ai vidé un peux(en plongent mes doigt dedans)et la je la laisse refroidire.
LE MYSTÈRE S ÉPAISSIE

wolfy23 a écrit:nouvelle info:après l avoir lavé je lai remise a plat et j ai voulu la repurger,a froid mon niveau d eau était bon mais quant la température a atteint le milieu de la jauche,il a commencé a monté et presque débordé.
j en ai vidé un peux(en plongent mes doigt dedans)et la je la laisse refroidire.
LE MYSTÈRE S ÉPAISSIE

quand le bouchon du vase est démonté c'est normal que le niveau monte et déborde, la purge se fait bouchon fermé

nas a écrit:

wolfy23 a écrit:nouvelle info:après l avoir lavé je lai remise a plat et j ai voulu la repurger,a froid mon niveau d eau était bon mais quant la température a atteint le milieu de la jauche,il a commencé a monté et presque débordé.
j en ai vidé un peux(en plongent mes doigt dedans)et la je la laisse refroidire.
LE MYSTÈRE S ÉPAISSIE

quand le bouchon du vase est démonté c'est normal que le niveau monte et déborde, la purge se fait bouchon fermé

ok,bon a savoir merci

probléme toujours pas résolut:personne n a d idée

Si le niveau de laiguille monte avec la température et que lorsquelle est a son maxi (cad au 3/4 selon tes dires, faut pas que ce soit dans le rouge non plus) et que le ventilateur declenche bien a ce moment la c'est que cest bon
Si sa position evolue systematiquement de la meme façon, tu n'as pas de probleme

quelle purge

RRMS a écrit:quelle purge

circuit de refroidissement

Il n'y a pas de purge chez VW , on rempli vase ouvert et on fait tourner jusqu'à l'ouverture du calorstat.
Point final.
il n'y a pas de purges , la seule chose à penser , c'est d'ouvrir le chauffage pour bien remplir le circuit.

je vais essaie de vidanger encore une fois et de remettre du liquide de maïeur qualité:il parait qu il conduit mieux la chaleur