Golf GTi1800 G60

pour le reservoir,
je l'ai restauré , decapé et résiné avec un kit de chez RESTOM
je vous conseil vivement ce kit!





pour le prix c'est surement au final un peut plus cher sans compter le temps a passer a le faire

mais avoir un reservoir d'origine n'est plus a prouver par rapport a un adaptable










pour la goulot et le reste c'est bien evidemment mieux en neuf!

Que dire plus il ya de photo plus tu vois du taf de qualiter tres tres bonnes resto :lovie: :lovie:

nene34560 a écrit:Que dire plus il ya de photo plus tu vois du taf de qualiter tres tres bonnes resto :lovie: :lovie:

il me reste encore quelques petites photos

instalation de l'echangeur , ca c'etait avant la peinture ...
+ fix pour le spal sur radia d'eau

mais quel travail superbe t'a mis un echangeur de sprinter ?

gourou73 a écrit:mais quel travail superbe t'a mis un echangeur de sprinter ?

oui , et ca passe au poil de cou..ille !
mais la surface d'echange thermique est impressionnante ...dans une One

ta plus de photos en stock?

En deux mots:

"
OHHHHHHHHH PUTAIN!"

Elle est vraiment magnifique et ce travail de restauration

stytch a écrit:

cedric24 a écrit:Superbe !
L'intérieur Recaro a l'air manigfique et la finition y compris le G60 au top !
Tu vas à Ocean City (MD) en septembre ?? :mrgreen:

merci

pourquoi? toi tu y vas ?
ca fais un bout de chez moi , mais franchement je vais faire un max
de raso :mrgreen:
j'en ai deja fais quelque un l'ete dernier , mais cette année j'en fais le plus possible :mdr:
juste le probleme va peut etre la sortie du territoire avec l'auto,
histoire de papier de la golf et de visa, j'aimerais pas qu'ils me la bloc a la frontiere lol

J'y étais en 2012 et j'avais bien apprecié. (http://www.golfoo.net/meeting/viewtopic.php?t=68829&
start=15)
J'espère pouvoir revenir en 2014
J'avais rencontré des canadiens habitant proche de Toronto (Dany et son Scirocco 1 et Raphael de Autowerk avec son RAllye 16G)
Tu es encore en papier Français ???

en tout cas, superbe MK1 : me tarde de finir la mienne...

J P a écrit:ta plus de photos en stock?

chi chi !
mais faut qu'cherche dans le merdier de mon PC

mihran a écrit:En deux mots:

"
OHHHHHHHHH PUTAIN!"

merci , j'ai voulu faire ca plus en profondeur que mon ex one GTDi grise que je regret beaucoup :?


t'as oublié "
con"
a la fin de "
oh putain"

ca fait plus sudiste :mrgreen:

La Faucheuse a écrit: Elle est vraiment magnifique et ce travail de restauration

merci merci ca fait plaisir

cedric24 a écrit:

stytch a écrit:

cedric24 a écrit:Superbe !
L'intérieur Recaro a l'air manigfique et la finition y compris le G60 au top !
Tu vas à Ocean City (MD) en septembre ?? :mrgreen:

merci

pourquoi? toi tu y vas ?
ca fais un bout de chez moi , mais franchement je vais faire un max
de raso :mrgreen:
j'en ai deja fais quelque un l'ete dernier , mais cette année j'en fais le plus possible :mdr:
juste le probleme va peut etre la sortie du territoire avec l'auto,
histoire de papier de la golf et de visa, j'aimerais pas qu'ils me la bloc a la frontiere lol

J'y étais en 2012 et j'avais bien apprecié. (http://www.golfoo.net/meeting/viewtopic.php?t=68829&
start=15)
J'espère pouvoir revenir en 2014
J'avais rencontré des canadiens habitant proche de Toronto (Dany et son Scirocco 1 et Raphael de Autowerk avec son RAllye 16G)
Tu es encore en papier Français ???

en tout cas, superbe MK1 : me tarde de finir la mienne...

vais aller voir ton lien,

et si toi ou moi y allons on se tien au jus pour éventuellement ce voir sur place ou si tu passes sur Montreal tu dis aussi ca ferais plaisir de voir un maudit Francais !

euh oui j'suis toujours en papier Francais , mais deja plus en regle !
vais devoir faire une inspection (un espece de CT), pour pouvoir etre plaqué et etre enfin assuré !!

car ici ca marche pas comme chez nous : la plaque de la voiture tu payes
chaque année et ca te fait l'assurance responsabilité civil (corporel uniquement)de chez nous en gros , et l'assurance auto (obligatoire) est pour le coté matériel, y'a tout risque ou non ....
dans les grandes ligne si je me suis pas trop trompé lol

Sublime ta one Nico

Le moteur est une pure merveille la finition est top à tous les niveaux,peinture, intérieur....

Bravo pour ton superbe travail et quel challenge que tu a réalisé en si peu de temps!!! ;
)

Pour avoir eu la chance de la voir jusqu'à son départ pour le container, je confirme....une tuerie cette caisse! Dommage de pas en avoir profiter pour les rassos en France... ;
-)

Banban a écrit:Sublime ta one Nico

Le moteur est une pure merveille la finition est top à tous les niveaux,peinture, intérieur....

Bravo pour ton superbe travail et quel challenge que tu a réalisé en si peu de temps!!! ;
)

merci Mr Banban

jvgolfd a écrit:Pour avoir eu la chance de la voir jusqu'à son départ pour le container, je confirme....une tuerie cette caisse! Dommage de pas en avoir profiter pour les rassos en France... ;
-)

merci mec , mais tu as des photos a balancer toi ! vas y

et tien voila ta pomme avec mon pote Ben :mrgreen:
(ca prends deux esclaves pour installer des ceintures neuve)

installation de l'insonorisant et du ciel de toit
ca prend une bonne demi journée a faire avec de l'aide !!

moquette neuve et tapis de coffre aussi, les ceinture , ...



bloc chauffage, pas neuf (pas trouvé) mais le faisceau et sonde oui





un peu de faisceau :mrgreen:
j'aime quand tout fonction comme d'origine
+ un petit regulateur de vitesse pour le fun

stytch salut. vraiment M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E. jusqu'au dernier petit détail.
Tu doit te régaler à rouler sous le soleil canadien. Ta pas parler des chaines ou des pneus clous pour rouler l'hiver au canada c'est certainement que tu doit la laisser au chaud :mrgreen:
Vraiment bravo pour ton boulot hors norme. :bravo: :bravo: olivier ( ton vieux pot) :mdr: :mdr: m'avais pas menti en me disant que tu sortais une pièce unique et rare
Au plaisir de te lire et de te revoir qui sait........

fantasiarous a écrit:stytch salut. vraiment M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E. jusqu'au dernier petit détail.
Tu doit te régaler à rouler sous le soleil canadien. Ta pas parler des chaines ou des pneus clous pour rouler l'hiver au canada c'est certainement que tu doit la laisser au chaud :mrgreen:
Vraiment bravo pour ton boulot hors norme. :bravo: :bravo: olivier ( ton vieux pot) :mdr: :mdr: m'avais pas menti en me disant que tu sortais une pièce unique et rare
Au plaisir de te lire et de te revoir qui sait........

merci Fanta,

et oui elle est bien au chaud , et elle est tjs pas sortie, mais ca va pas tarder lol

par contre si tu crois que je vais perdre mon temps a venir vous voir dans le sud si jamais je fais un saut en france , et bien c'est obligatoire !!!!! :cigare:

mais il me reste encore quelques photos a placer de la suite du remontage ...

a tres vite ;
-)

stytch a écrit:mais il me reste encore quelques photos a placer de la suite du remontage ...

a tres vite ;
-)

Oui ! Je crois que tu en as quelques unes encore...

fantasiarous a écrit:stytch salut. vraiment M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E. jusqu'au dernier petit détail.

Vraiment bravo pour ton boulot hors norme. ... tu sortais une pièce unique et rare

Moi je dis que ça...
C'est la "
Best One des Number One"
!

C est le tarif minimum!!!!
Bisous!! :mrgreen: