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Rog 212
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Polo 'Classic' 88  -  Restauration - Page 2 Empty Re: Polo 'Classic' 88 - Restauration

le Mar 21 Mai 2013 - 23:25
@MitchOf4O a écrit:Ah parfait, content pour toi!! très bon boulot!

Merci Very Happy

Je recherche une petite pièce pour parfaire mon montage... Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller ?

Il me faut un réducteur pour ma durite de retour carburant.
Avant j'étais en carbu, retour en 6mm. Maintenant c'est du 8mm en sortie de régulateur au cul de la rampe.

Je cherche un raccord réducteur de 8mm vers 6mm (pour le moment, j'utilise mon ancien filtre qui accepte les deux diamètres... mais ce n'est pas une solution d'avenir)

Merci 😉
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le Mer 18 Sep 2013 - 15:37
Trop cool comme projet
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le Dim 22 Sep 2013 - 21:18
propre le montage Cool
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Rog 212
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le Lun 30 Sep 2013 - 3:52
Merci Razz

Je vais bientôt recevoir mon berceau inférieur et je vais devoir commander des bras de suspension G40 (rotules excentrées) et têtes d'amortisseurs réglables (chasse et carrossage).
J'ai déjà de côté les SB renforcées pour les trains AV et AR ainsi qu'un kit de frein de G40 😉

Pour la suite, le RV moteur étant de 9 j'ai prévu de ne pas rester en Atmo... Donc Turbo base GT25 ou compresseur G60... Le choix n'est pas encore fait étant donné que je n'ai pas encore résolu mes soucis de coupures à l’accélération Crying or Very sad
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le Lun 30 Sep 2013 - 22:23
Hey salut Rog, de retour!!
bonne nouvelle, la polo tourne et va pas mal du tout!!!
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le Mer 2 Oct 2013 - 22:16
beaucoup de boulot sur cette derby bravo
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Rog 212
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le Mer 1 Avr 2015 - 18:05
Petit déterrage dans les règles!

La Polo n'est pas morte, elle évolue doucement Very Happy

Voilà les news de 2014

Changement de métier, changement de ville... Déménagement de la Polo, nouveau garage et reprise du projet!
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Refection complète du train arrière et remplacement du réservoir:
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Pose des bras de suspension G40 renforcés (avec les rotules excentrées) et des Coupelles d'amortisseur réglables
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Pose du berceau et de la BV5!
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Avec ma voiture de tous les jours (mk2 GTi 8S 1986)
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Rog 212
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le Mer 1 Avr 2015 - 18:26
Les nouvelles pour 2015, sont plutôt bonnes :mrgreen:

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En espérant que ces petites nouvelles vous plaisent!

Là suite, bientôt Very Happy
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le Mer 1 Avr 2015 - 18:45
Tout bon ça !

tu as repris la teinte d'origine ?

;
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le Mer 1 Avr 2015 - 21:53
cool cette polo
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le Jeu 2 Avr 2015 - 11:56
Shocked des news plus que réjouissante elle a repris un sacré coup de jeune la petite Cool
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le Dim 5 Avr 2015 - 1:17
Belle teinte... et beau programme...
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le Mar 7 Avr 2015 - 12:07
Ça fait plaisir de la voir toute brillante cette Classic!
Bon courage pour le remontage!
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le Mar 7 Avr 2015 - 14:36
Voilà la suite!

J'ai profité du weekend à rallonge pour effectuer le remontage, nettoyage, réglages et roulages Very Happy

Que du bonheur Cool

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Fin de la première journée, tout c'est bien passé avec les vitrages!

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Nettoyage Shocked Avant ... Après!

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Le toit ouvrant ... Une belle galère!!!

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Jantes provisoires, pour rouler et régler le moteur.
Il me reste à trouver le set parfait mais je n'ai pour le moment aucune idée!
Idéalement, 14"
entre 6 et 7,5"
de large.
Il faut que je puisse monter de bons pneus, pour pouvoir bien exploiter le moteur.
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le Mar 7 Avr 2015 - 21:24
Sa brille , c'est propre belle resto et beau projet
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Polo 'Classic' 88  -  Restauration - Page 2 Empty Re: Polo 'Classic' 88 - Restauration

le Mer 8 Avr 2015 - 14:37
Merci pour vos encouragements 😉

J'ai pris le temps de transférer les photos sur un nouvel hébergeur et de les redimensionner pour que le topic soit lisible Very Happy
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le Ven 10 Avr 2015 - 14:58
Une base rare surtout avec TO d'origine avec un petit coup de jeune dans les règles y a pas grand chose à dire à part :bravo: :bravo: :bravo:
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