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le Jeu 24 Nov 2011 - 21:12
stap passage au E85 sur la polo avec réglage au banc !!!

résultat 208.1cv

et 260.6 Nm couple

tout cela a 1,2 bars pression turbo et base moteur d'origine en 1300 cc , culasse retouché bielles équilibrées ect ect

pas pu mettre plus en pression car la pompe a essence d'origine et plutôt fatigué et même avec des injos 315 cc elle reste pauvre dans les tours, on na donc opté sur une carto en premier lieu a 1,2 bar afin d'être pas trop mal réglé

par la suite elle tournera a 1,5 si possible

vidéo a venir
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le Ven 25 Nov 2011 - 8:11
LA VIDEO

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&
v=8efi4r4WKUk
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le Dim 23 Sep 2012 - 21:02
bon quelque news

j'ai repassé la polo au banc afin d'améliorer la carto au bio

résultat

229cv et 263 nm couple Cool
MitchOf4O
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le Dim 23 Sep 2012 - 22:47
nickel! en tous cas elle est bien belle!
foubiz
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le Jeu 27 Sep 2012 - 18:59
Tu as modifié ton circuit d'essence pour le passage à l'E85 ?
polo g
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le Mer 7 Nov 2012 - 18:59
j'ai fait simplement reprogrammer mon boitier d'origine pour en arrivé la, avec une plus grosse pompe a essence sous la caisse ainsi que des plus gros injos, la je suis en 315 cc

j'ai reçu mes injos 350 cc pour finaliser ma carto avec comme but les 250 cv
Saturne
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le Jeu 15 Nov 2012 - 17:53
Joli!

Ca doit bien donner sur route avec le poids phénoménal d'une G40 Shocked
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le Ven 23 Nov 2012 - 18:04
oui ça avoine comme il faut Twisted Evil
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le Sam 21 Déc 2013 - 20:39
voila la carto est fini Cool

je ne suis pas à 250 cv mais 238,5 exactement et 271 nm de couple est c'est largement bien Twisted Evil pour le poids :mdr:

j'ai remis des injos en 358cc une pompe walbro gros débit

vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=KpNEHWE9uTY

et feuille du banc

passage au bio de la polo....carto fini Numari12

et petit décors pour le fun

passage au bio de la polo....carto fini Dsc00110

Cool
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