corrado vr6

ba nico t'as pas celle d'origine alors lolllllllllll

GotenVR6 a écrit:

La mienne est complètement ouverte et je l'ai acheté chez VW

Pareil pour moi

surement du made in china
pour la boite que je trouve courte j'ai lu que de 91 a 92 c'est une boite courte je vais vérifier si la ref correspond

iceman a écrit:ba nico t'as pas celle d'origine alors lolllllllllll

y'a qu'à regarder s'il y a une ref. VW et si oui, laquelle !?

bonne idée je regarde demain sur la mienne ;
)

j'ai regarder j'ai bien le logo vw dessus j'ai pas fait attention a la ref

je crois que de toutes façons, il y a eu les 2 modèles (ajourées et pleines)... alors après, pour dire si c'était suivant la motorisation ou encore la provenance du Corrado

dans tous les cas je prefere une calandre ajourée pour le vr car ca chauffe la dedans

c'est résolu pour moi

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=711&
u=13906154][/url]

bien joué ;
)

Ouai çà à l'air propre ^^

oui sa va merci j'ai fait sa au couteau chauffé tranquillement
résultat elle chauffe légèrement moins

vr62 a écrit:oui sa va merci j'ai fait sa au couteau chauffé tranquillement
résultat elle chauffe légèrement moins

C'est mieux comme ça, un peu plus d'air frais pour ce vreuh

Un peu plus basse serai mieux aussi

oui sa lui fait du bien un peux d'air
sinon elle ne sera pas un peux plus basse
mais beaucoup :mdr:
sa ne sera pas pour tout de suite mais sa viendra

vr62 a écrit:oui sa lui fait du bien un peux d'air
sinon elle ne sera pas un peux plus basse
mais beaucoup :mdr:
sa ne sera pas pour tout de suite mais sa viendra

OK a suivre alors...............

j'ai pris les compression a 226 340km
cylindre:
1: 12.5
2: 12.5
3: 12.2
4: 12.5
5: 12
6: 12.1

clean !! ^^tout est égal ! t'as un compressiomètre ?

oui je l'ai eu a prêté d'un garage
je vais faire le vr d'un pote
mais avec 100 000 de moins
on verra bien la différence
si tu en a besoin je peux passer avec pas de soucis

vr62 a écrit:j'ai pris les compression a 226 340km
cylindre:
1: 12.5
2: 12.5
3: 12.2
4: 12.5
5: 12
6: 12.1

Le moteur est d'origine ???

tout montre que oui factures,état ext
mais je ne peut pas être sur a 100%

vr62 a écrit:j'ai pris les compression a 226 340km
cylindre:
1: 12.5
2: 12.5
3: 12.2
4: 12.5
5: 12
6: 12.1

Nikel cette compression

S'il est d'origine 226 000kms , il a vraiment bien été entretenu

merci fancars mais sa laisse un doute si origine ou pas

vr62 a écrit:merci fancars mais sa laisse un doute si origine ou pas

Ouai, mais ça se pourrai quand meme

oui pour moi c origine mais comme je disais on ne peut pas être sur a 100%
j'hésite a faire un traitement mécasyl :-?