corrado vr6

bon j ai trouvé!
desolé de poster ca la mais je v pas creer un post pour ca etant donné que je suis pas le vendeur! voila la premiere liste qu il a fait!
mais sur les 4 pages du post (sur ccb) il en a rajouté!

voila pour un premiere idée:

Type de produit : eprom

Marque :

pour moteur Turbo

- AME 8 S turbo 50 €
- 16 Turbo Arc 90 €
- VR6 Turbo 60 €
- G60 turbo 50 €

pour G60 et 16 G

- 16 G HRT 70 €
- 16 G Limited 70 €
- 16 Oettinger 90 €
- G60 Oettinger 90 €
- G60 190 cv 45 €
- G60 Jabba 45 €
- G60 SLS 45 €
- G60 SLS 7000 45 €
- G60 SLS RS 45 €
- G60 Tech 45 €
- G60 Nothelle 45 €

pour VR6

- VR6 ABT 50 €
- VR6 EIP 50 €
- VR6 Préparé(obd1) 50 €
- VR6 Préparé(obd2) 50 €

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Etat : neuf
Emballage d'origine : non

Facture : non

Autres infos :toutes les eproms sont neuves faites a partir de programmes originaux
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Prix de vente : a partir de 45€

Négociable : non

Conditions : en main propre / envoi aprés reception du cheque

Frais de port : inclus

Prix dans le commerce : a partir de 150 €

Département : 92

Contact : 06.18.43.71.24
lolo.g60@gmx.fr

ruru, tu fais un monologue avec ton post ou tu réponds aussi aux questions et commentaires des membres ?

:barbaro: :boum:

propre ton coco ! le changement d'eprom c'est comme une reprog ?

non c pas une reprogrammation c juste un puce qui a etait revus sur tout c est paramettre

iceman a écrit:c'est les ex borbet a kevin ca ?

Je pense pas Chris, le deport a l'air poli sur celles-ci, il ne l'etait pas sur les miennes

En effet ca fait quand meme cher pour une "
puce"
, qui ne t'apportera surement rien :?

Il me semble que c'est CorradoG92 (sur le CCF) qui vend les eprom ;
)

surrement car sur le ccb;
son pseudo c'est CORRADO et il est bien du 92

joli ce corrado

le menbre qui vend les puces c est CORRADOG60 ,sur mon corrado vr6 j avais testé plusieurs eproms (ebay,oreco....) ensuite je lui est acheté une eprom ABT et la j ai vu la différence .

prend contact avec lui ces un vrai passionné super sympa qui vend des eproms de trés bonne qualité et un tarif vraiment trés attractif .

car 250e une eprom je trouve sa un peu chére

bonne continuation

merci pour vaut reponse les gars

les puces decalent la courbe de puissance mais en aucun cas en ajouteront ;
)
arretez de mettre des prix de dingue la dedans =>
yen a de tres bonnes trouvable pas trop cheres sur ce forum et sur le ccf
seulement pour prendre la puissance plus tot

ok j ai compris je vais rouler avec celle la pour le moment apres je verrai au faitte je voulai vous demander hier j ai changer mon calosta donc vidanger mon circuit de ldr donc j ai remis du g12+ dans mon vase d expension mais je les rempli un tout petit peu au dessus du maxi environ 2mm au dessus je voulai savoir si cetait dangereux ou pas reponder merci pour savoir si j en n enleve ou pas

ruru a écrit:ok j ai compris je vais rouler avec celle la pour le moment apres je verrai au faitte je voulai vous demander hier j ai changer mon calosta donc vidanger mon circuit de ldr donc j ai remis du g12+ dans mon vase d expension mais je les rempli un tout petit peu au dessus du maxi environ 2mm au dessus je voulai savoir si cetait dangereux ou pas reponder merci pour savoir si j en n enleve ou pas

Quand tu vidanges ton circuit complétement,il faut remplir le vase bien au dessus du niveau,puis faire tourner la voiture,le niveau va redescendre et tu ajuste jusqu'à que le niveau se stabilise.

la purge de ton circuit a faire ruru sinon tu vas voir ton voyant s'allumer qd il va se purger tout seul

tu mets le liquide au niveau et tu fais tourner le moteur jusqu'a ce que les ventilateurs se mettent en route =>
ta sonde de radia et ton calorstat qui les mettent en route et font passer le liquide dans le radia car la il est vide !!
ton niveau va baisser et tu coupes le moteur tu mets au niveau et tu recommences une fois voir si c'est a niveau

attention a la pression car c'est très chaud !!

merci pour ton conseil iceman je vais faire sa et je te tient au courant merci

des news ?

salut oui sa ye j ai tout monte impecable demain je vais la passer au banc chez technomap pour savoir combien je vais sortir de ch j espere que je serai pas dessus

ruru a écrit:salut oui sa ye j ai tout monte impecable demain je vais la passer au banc chez technomap pour savoir combien je vais sortir de ch j espere que je serai pas dessus

Si tu sors 190 cv ça seras déjà bien

ben oue mais ji suis aller se matin et malheur il peuve pas la passer au banc car trop basse donc je c pas combien je sors par contre en revenent j ai tirer un peu se la 3eme 170kmh et j etait pas au rupteur donc voila les news

fond de 3 et 170 /175 km/h c'est normal pour un vr6 ;
)

GotenVR6 a écrit:

ruru a écrit:salut oui sa ye j ai tout monte impecable demain je vais la passer au banc chez technomap pour savoir combien je vais sortir de ch j espere que je serai pas dessus

Si tu sors 190 cv ça seras déjà bien

+1

ok donc voila g pa pu passer au banc c bete je serai pas combien elle sort mais bon je pence quel doigt etre dans c chevaux vu que pour vous c dans c est kmh la en 3eme donc mon coco a la forme j en suis tres content les prochain frais seron les pneu et les silent bloc de barre stab et peut etre une paire de abres a came si vous avez un site je suis preneur

ruru a écrit:ok donc voila g pa pu passer au banc c bete je serai pas combien elle sort mais bon je pence quel doigt etre dans c chevaux vu que pour vous c dans c est kmh la en 3eme donc mon coco a la forme j en suis tres content les prochain frais seron les pneu et les silent bloc de barre stab et peut etre une paire de abres a came si vous avez un site je suis preneur

C'est pas parce que tu fais 170Km/h en 3eme que forcement ton coco à la forme

Car il faut voir le temps que tu mets pour y aller :mdr:

ben elle y monte vite pas de probleme la dessus

ruru a écrit:ben elle y monte vite pas de probleme la dessus

Nickel alors

merci sinon ta quoi comme prepa sur la tienne