ET des jantes

Amagad a écrit:Bonjour à tous j'ai une question,

Voilà j'ai une Golf2 gti 16s avec des freins de g60, pour l'instant la voiture est chaussé de jantes de golf cabrio en 15.

J'ai l'occasion d'avoir des jantes telephones : 5x130 7j16 pour 150€ je voudrais savoir si elles peuvent passer. Si oui faut-il acheter des cales?

En vous remerciant d'avance bonne journée à tous et à bientôt.

ca dépend du déport, sur les 7/15 y'a du 22.3 et du 52 il me semble donc essaies d'en savoir plus

donc dans tous les cas il faudra des cales mais si c'est du ET 22 les roues seront dehors

Je te remercie de ta réponse ;
)

:salut:

puis je monter ses jantes sur un golf 1 cab.




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va falloir des cales,

bon je laisse tomber, tant qu'à faire de mettre des câles, je mettrerais d'autres roulettes.

après faut juste vérifier que ça ne touche pas la jambe de force, elle est rabaisser ta caisse?

présente la sur la voiture pour voir ce que ça dit

ce sont des jantes que j'ai trouvé à pas chères, 40e les 4 mais je me renseignais avant de faire les kms pour aller les chercher :-?

vincegti16s a écrit:

actarus a écrit:

vincegti16s a écrit:l'ET sera toujours la difference entre les planeités et le centre de la jante peu importe la largeur de la jante

sauf que le centre de ta jante depends de sa largeur!

donc t'a pas du tout la meme chose sur une jante en 7 et en 9 qui ont le meme ET.

la seule chose qui change c'est la largeur, un ET de 25, qu'il soit sur jante de 7'', 8'' ou 9'' restera un ET de 25 !

je parle en connaissance de cause, car je m'occupe d'une ligne de production de jantes tole pour voiture

salut je voit que tu 'y connait bien et que tu est un pro pourrait tu me dire

si des ronal en 7 de large avec un E T de 37 passerait sur ma jetta one?

merci

Salut les gars, j'ai besoin de savoir si des jantes d'Audi A4 en 6x16 ET42 passerait sur une One Cab, avec des cales bien évidement.

Et si vous connaissez la tailles des cales qu'il me faut, je suis preneur...

Merci a tous et a toutes d'avances pour vos réponses.

Mathieu

Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis, j'ai le flanc intérieur d'une jante Réplica R32 (Golf 5) qui est fendu. Je suis à la recherche d'une jante de remplacement mais la mienne est en ET45 et c'est la croix et la bannière pour trouver la même...
On me propose des ET42 ou des ET45 (toutes jantes en 8x18"
). Est ce que ça pose problème de changer le train complet? par exemple j'aurais 2 jantes en ET45 et 2 jantes en ET47 :-?

Merci d'avance pour vos infos

De l'instant que tu as les même dimensions sur un même train, pas de soucis.

Merci pour cette réponse ultra rapide

Du coups je pense que je vais changer 2 jantes pour pouvoir les avoir plus tôt...
J'ai regardé pour les réparations mais c'est plus cher que le prix d'une jante ! C'est solide les réparations sinon? :-?

Nicolas76 a écrit:Merci pour cette réponse ultra rapide

Du coups je pense que je vais changer 2 jantes pour pouvoir les avoir plus tôt...
J'ai regardé pour les réparations mais c'est plus cher que le prix d'une jante ! C'est solide les réparations sinon? :-?

Tout dépend qui le fait... Si c'est moi, ce sera pas solide!

Salut à tous les ETïstes !!! :mdr:

J'ai une petite question , sur mon Mk3 Tdi 110 , je vais passer en Porsche Flat Dish en 7x16 ET65 pour l'avant et 8x16 ET52,3 pour l'arrière , je vais donc passer en cales 4x100 5x130 et j'aimerai savoir si quelqu'un sait qu'elle épaisseur de cale irait le mieux pour les monter ?!?

Et tant que j'y suis , même si ça n'à rien à voir avec une histoire d'ET , faut t-il des goujons spécifiques pour les roulettes Porsche ?!?

Merci d'avance

j'ai aussi la question pour des téléphone 7x16 ET65 sur une Golf mk2...est-il envisageable de les monter à l'avant???

Avec un ET 65, largement :mdr:

Prends pas des cales sans faire quelques calcul, avec du 15mm par exemple, je pense fort que ca va toucher l'amortisseur

Petite question : Est ce que pour des jantes fabriqué aux Etats Unis, P.H signifirais chez nous l' ET

Car voici les informations inscrite derriere la jante que le vendeur ma fourni :

K-H PH57 2 MADE IN U.S.A 15X7 3 10030732 10030733 10035946 4 1B

Si c'est le cas, "
PH"
(aux Etats Unis) et "
ET"
'en france"
ou t'il la même valeur ???

Ou est ce que ces valeurs sont différentes, comme par exemple les miles (mph) avec les kilometre/heure (km/h) ???

Merçi à ceux qui pourrons m'éclairsir à ce sujet (je veut des reponses ou vous demeurez sur de vous), car c'est pour un achat de nouvelle roupettes !!!

salut

j aurais desirer savoir si des bbs mahle en 7/15 ET13 passe sans sortir des ailes sur un golf 1 cab gros parechoc ,sachant que compte mettre du 165/45 et que suis a -8cm

merci

Ca passera mais ca sera pas dans l'aile :mdr:

c est a dire?

Ba ET 13 quoi. Compare les dimensions avec tes jantes actuelles pour voir ou ca tombe.

ben avt j avais des bbs rm ET33 en 7.5 et 8/15 en 185/45/15 ca arriver a fleur au niveau pneu et la jte sortez un peu au niveau voile
donc en ET13 je sortirai beaucoup trop d apres toi?

Salut à tous

J'ai actuellement sur ma MK2 G60 des BBS RS001 d'origine, donc en 7x15 ET25 voile ext. de 1' et mon problème est que je frotte a l'arrière sur des grosses bosses ou un peu chargé.

J'aimerai avoir exactement les même jantes (RS en voile de 1') mais qui ne frotte plus!! (qui rentre plus vers l'intérieur donc avec un ET plus grand)

En me penchant sur les calculs de l'ET (compliqué parfois ) et les differentes BBS RS qu'il existe, les RS127 me paraissent correspondre a ce qu'il me faut! :mrgreen:

Elles sont en 9x15 ET-36 avec un voile ext. de 5'. Si mes calculs sont bon, en mettant les voiles interieurs et extérieus de mes RS001 sur les RS127 j'arriverai a une jante de 7x15 ET40...

Je sais c'est un casse tête :? mais est ce que des pro des BBS pourraientt me confirmer cela avant que je ne me lance dans du gros demontage de vis, de voile et de pneus!

Merci!

Sur RS, tu es en 1"
sur le voile extérieur, si pas changer.

Donc soit tu choppes des voiles de RM en 0,5"
. Cela se trouve bien sur le net.
Ou si tu veux garder ton 7"
, tu changes le voile intérieur pour en mettre un de 6,5 avec le voile de RM. Le dernier chiffre est à confirmer. Car le centre doit prendre un peu d'épaisseur, non ?

Sinon tu mets le centre sur le voile extérieur. Déjà vu. C’est un style ;
)

Merci Châtelain!

Bon du coup j'ai opté pour la solution la plus simple, j'ai mis des voiles ext de 0,5' sur mes 4 jantes.
Ce qui me donne des RS001 en 6,5x15 ET 32 et la ça passe nickel!

:coucou: