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bouba
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le Jeu 6 Sep 2007 - 10:31
alors je ne sais pas si il y a un sujet a ce propos mais je n'en ai pas trouvé Embarassed Embarassed

je pense que ca servira a plusieurs personne comme moi qui ne comprennent pas trop de terme de "
ET"


alors avis aux connaisseurs si ils pouvaient nous expliquer comment ca fonctionne :mdr: :mdr:

parce que j'entends parler de "
ET 0"
j'ai des jantes en "
ET25"
et d'autres en "
ET 52"
mais je ne sais toujours pas a quoi ca correspond a par que la jante rentre plus ou moins mais au niveau calcul je ne vois pas Embarassed Embarassed

alors a vos claviers!! Razz
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le Jeu 6 Sep 2007 - 10:54
l'ET est la position de la partie qui vient en contact avec le moyeux (planeité) par rapport au centre de la jante (vu dans la largeur)

plus l'ET est important, plus la jante rentre dans l'aile.

ET des jantes Jante50hl9
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=530&
i=jante50hl9.gif]ET des jantes Jante50hl9.56f59c59e5[/URL]
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le Jeu 6 Sep 2007 - 11:20
et pour terminer plus ET est petit plus la jante sort de l aile Surprised
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bouba
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le Jeu 6 Sep 2007 - 11:47
finalement c'est aussi simple que ca Razz merci pour vos reponses et super le schéma Razz
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le Jeu 6 Sep 2007 - 11:52
en post-it, ca pourra servir aux futurs arrivants 😉
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bouba
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le Jeu 6 Sep 2007 - 14:22
avec un schema et une explication comme ca ca le merite effectivement 😉
merci peg 😉
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le Jeu 6 Sep 2007 - 15:40
merci Peg 😉
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Mariu$
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le Ven 7 Sep 2007 - 8:29
salut a tous vu que certain si connaisse en ET est ce que des jantes avec ET 25 se monte sans probleme sur une golf 3 rabaissai -4. et merci
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bouba
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le Ven 7 Sep 2007 - 8:43
ben moi j'ai du ET 25 sur ma MK I ca passe tres bien donc sur une golf III pas de soucis je pense 😉
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le Dim 9 Sep 2007 - 22:45
merci pour la réponse car je ne savais plus trop,
a+
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actarus
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le Lun 10 Sep 2007 - 11:07
un ET est directement lié a la largeur!

donc un ET sans largeur ne correspond a rien
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le Lun 10 Sep 2007 - 13:45
@actarus a écrit:un ET est directement lié a la largeur!

donc un ET sans largeur ne correspond a rien

oui et non Laughing

l'ET sera toujours la difference entre les planeités et le centre de la jante peu importe la largeur de la jante

apres, il est vrai que la largeur de la jante est a prendre en compte, mais c'est un autre probleme 😉
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actarus
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le Lun 10 Sep 2007 - 15:15
@vincegti16s a écrit:l'ET sera toujours la difference entre les planeités et le centre de la jante peu importe la largeur de la jante

sauf que le centre de ta jante depends de sa largeur!

donc t'a pas du tout la meme chose sur une jante en 7 et en 9 qui ont le meme ET.
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le Lun 10 Sep 2007 - 20:32
@actarus a écrit:
@vincegti16s a écrit:l'ET sera toujours la difference entre les planeités et le centre de la jante peu importe la largeur de la jante

sauf que le centre de ta jante depends de sa largeur!

donc t'a pas du tout la meme chose sur une jante en 7 et en 9 qui ont le meme ET.

la seule chose qui change c'est la largeur, un ET de 25, qu'il soit sur jante de 7'', 8'' ou 9'' restera un ET de 25 !

je parle en connaissance de cause, car je m'occupe d'une ligne de production de jantes tole pour voiture 😉
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Mariu$
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le Mar 11 Sep 2007 - 8:10
Salut et merci pour votre aide même si je n'est pas de reponse claire Question
les jantes son en 7.5x15 se son les ronal ls. voila et encor merci.
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actarus
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le Mar 11 Sep 2007 - 11:59
j'insiste pas!
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le Mer 12 Sep 2007 - 10:20
Tant qu'on y est, qu'elle serais pour vous le ET idéal pour une one avec des jantes en 7"
x15 avec pneus en 195/45 Question
Je souhaite que les jantes ressortent un minimum Cool
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dam77000
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le Jeu 20 Sep 2007 - 14:45
merci j'ai appris un trucs je dormirais moin con ce soir :mdr:
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le Jeu 20 Sep 2007 - 17:05
@vincegti16s a écrit:
@actarus a écrit:
@vincegti16s a écrit:l'ET sera toujours la difference entre les planeités et le centre de la jante peu importe la largeur de la jante


sauf que le centre de ta jante depends de sa largeur!

donc t'a pas du tout la meme chose sur une jante en 7 et en 9 qui ont le meme ET.

la seule chose qui change c'est la largeur, un ET de 25, qu'il soit sur jante de 7'', 8'' ou 9'' restera un ET de 25 !

bien sur que l'ET d'une jante est directement lié avec sa largeur.
l'ET reste peut etre le meme (sur une jante monobloc par exemple), mais vu que la largeur change, donc forcement l'axe de la jante aussi....ce qui meme avec un ET identique, ne donne pas du tout le meme rendu une fois monté sur une auto.

exemple vite fait, avec des chiffres arrondis pour simplifier (1pouces=25,4mm):

6 pouces de large (152.4mm arrondis a l'inferieur >
150mm)
1- soit 150mm de large , son milieu est a 75mm.
avec un ET de 30mm cela donne, la face d'appuie de la jante a 45mm du bord exterieur (75-30), et 105mm du bord interieur (75+30).

7 pouces de large (177.8mm arrondis au superieur 180mm)
2- une jante de 180mm de large, son milieu est a 90mm.
avec un ET de 30mm cela donne, la face d'appuie de cette jante a 60mm du bord exterieur (90-30), et 120mm du bord interieur (90+30)

1- 45...105 soit 150 en tout
2- 60...120 soit 180 en tout

et la on voit bien que selon la largeur de la jante, meme avec un ET identique, la chose est completement differente, car on elargit aussi bien de l'exterieur, que de l'interieur.

pour elargir "
uniquement"
de l'exterieur, sans changer la largeur de la jante, il faut changer l'ET par un plus petit (ex : 38 >
>
25, donc 13mm en + vers l'exterieur), ou monter des jantes plus larges que celle d'origine, mais avec aussi un ET plus petit.


un exemple, le mien avec ma rallye :

j'ai changer les voiles des BBS, des 2 pces en remplacement des 0.5 pces d'origine (le corp de la jantes fait 6 pces)
j'ai changé la largeur de la jante vu que j'ai rajouté 2 pces vers l'exterieur....je me retrouve avec des 8 pces.
mais j'ai aussi changé aussi l'ET de ma jante (il devient plus petit), car j'ai élargie que du coté exterieur de la jante, et que le "
centre"
de la jante c'est deplacé vers l'exterieur aussi.
le centre de la jante se déplaçant ainsi, il se rapproche de la face d'appuie, et reduit donc l'ET de ma jante.

j'avais d'origine du 6.5x15 ET 38, et maintenant, en montant les voiles en 2pces j'ai du 8x15 ET 20...pourtant la distance entre le bord interieur de ma jante et la face d'appuie est le meme qu'au depart.
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le Lun 24 Sep 2007 - 9:21
atomic car Arrow je suis tout a fait d'accord avec toi 😉

je faisait juste de repondre a la question de depart qie était: qu'est ce qu'un ET ?

je n'est jamais dit qu'il n'y avait pas de difference entre du 7'', 8'' ou 9'', ce que je voulais dire c'est que le calcul est le meme quelque soit la largeur 😉
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le Sam 24 Nov 2007 - 20:30
http://www.golfitoto.online.fr/calcul_deports_jante.html

Hope that helps,
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le Mer 12 Déc 2007 - 12:03
Salut les gars,
Bon j'ai bien potassé tout ça, merci Chopsauce pour le lien trés performant !
Mais il subsiste une intérrogation chez moi :mdr: , j'expose :
-j'ai une golf rallye avec des jantes CR7 en 8,5 X 17 ET 30, j'ai voulu les monter sur mon autre rallye et là ça ne passe pas. Donc mesure des ailes, les ailes de la 1ère sont sorties de 5mm (invisible)
-je voudrais monter des Rial Nogaro en 8 X 17 ET 35 sans toucher les ailes de la 2eme rallye car déjà repeinte

Si je calcule bien
-j'ai 0,5 pouces de moins en largeur donc 0,5 X 2,54 (pouces) = 1,27 cm
-5 mm de ET en moins, donc j'aurais les jantes qui rentreront de 1,77 cm ?
Si oui c'est nikel mais j'aimerai confirmation ?
Car mes jantes rentreront et passeront à 1,27 cm de mes ailes avant car elles ne sont pas rabattues de 0,5 ??

Merci pour vos avis !!!
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le Ven 14 Déc 2007 - 11:50
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le Ven 14 Déc 2007 - 13:39
@ChopSauce a écrit:http://www.golfitoto.online.fr/calcul_deports_jante.html

Hope that helps,

Sert toi de ce lien pour le calcul c est tres bien fait
mais il n y a pas de soucis ca passera
chopsauce
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le Mar 8 Jan 2008 - 11:05
@manu16v a écrit:Salut les gars,
Bon j'ai bien potassé tout ça, merci Chopsauce pour le lien trés performant !
Mais il subsiste une intérrogation chez moi :mdr: , j'expose :
-j'ai une golf rallye avec des jantes CR7 en 8,5 X 17 ET 30, j'ai voulu les monter sur mon autre rallye et là ça ne passe pas. Donc mesure des ailes, les ailes de la 1ère sont sorties de 5mm (invisible)
-je voudrais monter des Rial Nogaro en 8 X 17 ET 35 sans toucher les ailes de la 2eme rallye car déjà repeinte

Si je calcule bien
-j'ai 0,5 pouces de moins en largeur donc 0,5 X 2,54 (pouces) = 1,27 cm
-5 mm de ET en moins, donc j'aurais les jantes qui rentreront de 1,77 cm ?
Si oui c'est nikel mais j'aimerai confirmation ?
Car mes jantes rentreront et passeront à 1,27 cm de mes ailes avant car elles ne sont pas rabattues de 0,5 ??

Merci pour vos avis !!!

Performant je sais pas mais pas encore assez clair on dirait ... (arrondi au mm. près :) le calculateur de golfitoto prédit

donc en 8.5 ET 30 ->
déport ext.=~77.94 / int.=~138
et en 8 ET 35 ->
déport ext.=66.6 / int =~137

donc apparemment tes jantes rentreront d'environ 11 mm avec le second montage, tout en conservant les déports intérieurs.

L'écart avec ton calcul vient du fait que la diminution de largeur de la jante est à répartir sur les deux bords - pas seulement l'extérieur - soit (pour ton calcul - en mm cette fois :)

0.5/2*25.4 = 0.25*25.4 = 6.35
... ce qui donne bien 11.3 environ au lieu des 12.7.

Effectivement ça doit passer.
_

Désolé pour le retard à la réponse - un MP ou un e-mail la prochaine fois ...
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