projet coco 8s turbo !!

salut tout le monde !!!! Donc je pocede une coco G60 depuis 1ans avec laquelle j ai malheuresement eu un petit acrochage avec le train a l arriere a changé !! Le bloc est sortit et je sui entrain de lui monté un turbo KKK K16 sou les conseil d atomic car !! Remise a neuf complet du bloc !! j aimerai posé des foto mais j arrive que a mettre le lien des foto !!quelqu un pe m expliqué comment mettre directement les foto sur le forum ??? thank you

pour les photos essayes la fonction recherche

j fait un essai !!

personne pour m éxpliqué sa m rend dingue ??? sa serai cool !! j compren rien a image shak !!!!! merci

tieumz g60 a écrit:j fait un essai !!

essai loupé mais il me semble qu'il y a un tuto la dessus mais je sais pas ou il est :?

Donc c est bon on ma expliqué donc demain je commence a mettre les foto de mo coco qui passe en 8s turbo sur une base de G60 !! C mon premier montage j ai hate de voir ce que sa va donné !! Beaucoup de sou sou sa j pe vous le dire tout de suite !! :mdr: je precise que sur la foto ce n est pas mon coco mais j la trouve charmante !!

une foto d une jante suite a mon accident !!!



une foto lors du demontage du bloc

le bloc une foi sorti j en ai chié !!! jai pas de giraffe




sa c les baquet que j ai monté



le papillon avec le retour du compresseur soudé au taff





Et enfin mon turbo un KKK K16 de safrane 2L5 td



prochaine foto j vai sablé le train arriere et tout le train avant et changé tout les silent bloc !!!!

tu mets quoi comme collecteur d'échappement, sur mesure ou GTD

j sui soudeur j vai faire un beau collecteur en inox !! le descente aussi et si j ai l temp la ligne complete aussi !! maintenan la sortie du turbo est en diametre 45 c pas grave si j passe de la dessente en 45 a du 60 pour l tube a frik !

ecoute c atomic car qui ma conseillé de monté un turbo de safrane 2L5 td !! sa golf tourne tres bien donc on verra bien sinon g un plan pour des turbo de megane RS !! je sai pas encore on verra !! on ma dit de ne pas mettre tro gro sinon temp de charge du turbo assé tard genre 4500tr 5000tr !! avec un KKK K16 le turbo d atomic est en pleine charge a 3000tr jusqua 7000tr !! t facon j en sui a mon premier montage des modifs y en aura !! mon premier plaisir sera de faire tourné mon coco !! pour la puissance je verrai par apres !!

salut

je voudrais connaitre les modifications moteur que tu compte faire: pistons, soupapes, boitier...

moi aussi je passe un coco en turbo
avec pistons forgés, grosses soupapes, rapport volumétrique de 8.6, ligne diametre 60, bas moteur equilibré, injection programmablze...

ca devrait tourner d'ici un mois

bon courage a toi

salut !! je voulais juste savoir si ton coco c est 16S ou un PG 8s comme moi ??

donc pour répondre a jp77 .

NIVEAU MOTEUR :

Au niveau du bloc piston biele d origine vu que je part d un PG qui a la base est prevu pour la suralimentation ! Apres j ai changé les coussinet de bieles et ceux du vibrelequin deglacé le bloc et changé les seguement !! pour la culasse AAC 268/260,coupelles en titane,ressort renforcé,joints de queu d soupapes neuf,poulie reglable.niveau essence regulateur de pression d essence reglable pour les injecteur j pensse des audi S2 . volent moteur allégé avec l embrayage qui va avec du ACT je pensse ! turbo kkk k16 Puce AME 8T . pour l echangeur je sai pas encore . voila j pensse avoir rien oublié

NIVEAU CHASSIS:

je vai repeindre le train avant et arriere, changé tout les silent bloc par des urétanes !! disque rénuré percé avant arriere et des frein de audi S2 a l avant cardan neuf et les souflé neuf !! pour le combiné filté on verra je sai pas encore !!

Donc voila les modifs prevu en globale,apres fo comprendre que sa coute beaucoup d argent et de temp,donc j ai pas fini dans 2 semaine pour ce qui von m dire "
put..... t avance pas"
!! j y vai cool et j fait d apres mes moyen j ai une moto en vente une foi quelle sera vendu j pourrai bien avancé!!!

c'est un PG

quelle pression compte tu lui administré ? moi 1.2 bar au max !! quelle est ta gestion programable tu a un lien sur un site j y connait vraiment rien en gestion prog ...

etant donné que j'ai passé le rapport volumetrique de 8 à 8.6 je vais mettre 1 bar
si tu garde le rapport d'origine, 1.2 bar semble etre un bon compromis

pour la gestion, c'est un boitier sybele challenger 4
tu trouvera des infos sur le site skynam.com
attention la programmation de ce type de boitier ne s'improvise pas vraiment
par contre tu exploite beaucoup mieux ton moteur qu'avec un simple puce

a +

moi ca fais trois ans que je suis sur le projet et c'est pas encore fini donc t'es pas le seul a trainer
par contre pour ton volant moteur , ne l'allege pas trop car tu vas perdre tout ton couple

j ai lu le post it sur le volant moteur dans la rubrique préparation et aparament pas de perte sur le couple !! maintenan je sai pas si je ve alégé le mien ou en acheté un alégé genre gdmdg ou un pack ché banbrenner ??

je ne pretend pas etre un expert en mécanique
mais par logique si tu reduit le poids des masses en rotation
tu gagne en haut et tu perd en bas

indique moi comment trouver la rubrique preparation car je n'ai pas reussi a la retrouver

voila le lien: http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=72318

quand ta changé les coussinet de biele et vibrelequin l utilisation d un comparateur et obligatoire ?? j ai deja vu mais j y connait rien la dessu !

tieumz g60 a écrit:j ai lu le post it sur le volant moteur dans la rubrique préparation et aparament pas de perte sur le couple !! maintenan je sai pas si je ve alégé le mien ou en acheté un alégé genre gdmdg ou un pack ché banbrenner ??

tu perds forcement du couple si tu allège ton VM, tout dépend de combien
si tu le réduit à 5/6 Kg, ça ne se sentira pas trop, mais si tu mets un alu de 2/3 Kg, tu perdras trop et tu le sentira

Salut Thieums alors elle est finit quand ctte COCO que l'on voit ce qui se passe contre mon mini-avion....

Bon courage

@+ bouffeur de c......

ha ha ha !!!
je fait quand meme les présentation:
yann 25 ans homme d affaire !!
Monsieur roule en audi S4...... (mono turbo)
l a voulu fumé un gsxr :mdr:
et ya un kkk qui a pas aprécié !!!!

un tres bon ami !!! on se la tirera cette bourre vlaisse moi un pe l temp