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golf2 tdi 110 - Page 3 Empty Re: golf2 tdi 110

le Mer 5 Mai 2004 - 19:00
désolé pour l'abscence mais mon boulôt me prend du temps en ce moment, donc pour vous répondre c'est un moteur efficace même monté avec la pompe du 1600 td qui a été réglé pour injecter plus de gazoil car la pression dans les injecteurs du tdi est plus forte !!!
pour l'instant il va retourner dans le grenier avant une future implantation! :mdr:
et la voiture va retrouver sa motorisation d'origine pour être vendu.
nem
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golf2 tdi 110 - Page 3 Empty Re: golf2 tdi 110

le Mer 5 Mai 2004 - 20:57
Quel mic-mac!!!!!!! :mdr: :mdr: :mdr:
A quand le vr6? Laughing


@+ 😉
seba
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golf2 tdi 110 - Page 3 Empty Re: golf2 tdi 110

le Dim 9 Mai 2004 - 22:18
et le turbo a géométrie variable est geré comment Question
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golf2 tdi 110 - Page 3 Empty Re: golf2 tdi 110

le Dim 9 Mai 2004 - 22:20
@nem a écrit:Quel mic-mac!!!!!!! :mdr: :mdr: :mdr:
A quand le vr6? Laughing


@+ 😉
le vr6 sa sera pour mon rocco un jour si personne ne le prends!! Twisted Evil


Dernière édition par le Mar 26 Sep 2006 - 17:42, édité 1 fois
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actarus
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le Dim 24 Sep 2006 - 21:51
tite question:

comment vous avez fait pour monter le pedalier de golf 3? repercer le tablier?
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golf2 tdi 110 - Page 3 Empty Re: golf2 tdi 110

le Lun 25 Sep 2006 - 15:50
19 VT a écrit:tite question:

comment vous avez fait pour monter le pedalier de golf 3? repercer le tablier?

oui tu es obligé de repercer le tablier avec le pédalier de golf3, sinnon tu as le pédalier de golf2 G60 qui a lui aussi le système d'embrayage hydrolique je crois 😉
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actarus
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le Lun 25 Sep 2006 - 17:35
ce qui m'embete, c'est pour la pedale electronique!

j'ai ressoudé la partie accelerateur sur le pedalier de golf 2 G mais je suis pas fan de mon boulot!

le hic avec le pedalier de golf 3 c'est qu'il fait avancer les pedales de 4cm Crying or Very sad
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le Lun 25 Sep 2006 - 17:40
oui il est vrai que c'est la misère, mais bon le plus casse tête reste le faisceau électrique!! enfin ils nous a fallu 4 mois à trois pour réaliser le montage et que celui ci soit vraiment fonctionnel (TDI méca).

Aujourd'hui le bloc est monté sur un caddy (golf1) mais avec une boîte de 1900 td pour ne pas être ennuyé avec toutes les modifs qu'impliqué la boite à cable du 110 😉
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le Lun 25 Sep 2006 - 18:00
pas de soucis pour la partie electrique... c'est de la gnognote comparé a d'autres swap Laughing

merci pour ton aide
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le Lun 25 Sep 2006 - 18:04
19 VT a écrit:pas de soucis pour la partie electrique... c'est de la gnognote comparé a d'autres swap Laughing

merci pour ton aide

Laughing oui mais bon lorsque c'est ton premier swap un peu chiant maintenant ya plus de soucis Laughing
Bon courage pour ton montage 😉


Dernière édition par le Mar 26 Sep 2006 - 17:42, édité 1 fois
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le Mar 26 Sep 2006 - 6:57
tu peut essayer de trouver un pedalier de toledo les 1ere
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actarus
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le Mar 26 Sep 2006 - 15:16
merci de l'info! chez vw y'a toujours tout ce qu'il faut... suffit de le trouver
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le Mar 26 Sep 2006 - 17:43
bon je viens de voir qu'il n'y aplus de photo du montage de mon frangin j'esserai de voir si j'en retrouve pas pour les mettres en ligne 😉
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le Sam 2 Nov 2019 - 0:06
Tsite fin pour cette petite Golf gtd 3 porte une fois repeinte elle avait retrouvé un prit 1600 td d'origine. Revendu quelques semaines après sa remise en "conformité", elle a fini deux mois plus tard dans un fossé le conducteur très alcoolisé c'était planté avec la voiture... Par chance zéro victime le conducteur s'en est sorti par miracle entier la voiture à fini en cube irrécupérable... Rolling Eyes
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